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<blockquote data-quote="ALBE3" data-source="post: 576566" data-attributes="member: 24392"><p>Certo "F", se il peggioramento è stato improvviso è quasi certo che si siano guastati gli ingranaggi o che siano insorte delle deformazioni che hanno alterato le geometrie d'innesto dei denti. All'interno c'è un doppio epicicloide abbastanza delicato che combina elementi di metallo e di plastica; se ti interessa ti mando qualche foto (ho completamente smontato l'X20 per sostituire l'elettronica e alcuni cuscinetti ...). Anche altri utenti hanno avuto rumori simili ed alcuni lamentano che si ripresentavano nei motori sostituiti da Mahle; credo che l'azienda abbia dei motori difettosi (nei polimeri dei materiali interni o nelle calibrazioni) che cerca comunque di vendere in qualche modo ... sono curioso di sapere come sarà il tuo nuovo e sarò lieto se vorrai postare un video simile al precedente sotto sforzo. Cordialità</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ALBE3, post: 576566, member: 24392"] Certo "F", se il peggioramento è stato improvviso è quasi certo che si siano guastati gli ingranaggi o che siano insorte delle deformazioni che hanno alterato le geometrie d'innesto dei denti. All'interno c'è un doppio epicicloide abbastanza delicato che combina elementi di metallo e di plastica; se ti interessa ti mando qualche foto (ho completamente smontato l'X20 per sostituire l'elettronica e alcuni cuscinetti ...). Anche altri utenti hanno avuto rumori simili ed alcuni lamentano che si ripresentavano nei motori sostituiti da Mahle; credo che l'azienda abbia dei motori difettosi (nei polimeri dei materiali interni o nelle calibrazioni) che cerca comunque di vendere in qualche modo ... sono curioso di sapere come sarà il tuo nuovo e sarò lieto se vorrai postare un video simile al precedente sotto sforzo. Cordialità [/QUOTE]
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