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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="formercampy" data-source="post: 557330" data-attributes="member: 19255">Vorrei sapere, da chi ha installato il nuovo firmware del controller X20, se ha riscontrato gli stessi problemi che sto riscontrando io.Premetto che ho fatto solamente 2 brevi giri di prova (una ventina di km ciascuno), però in entrambi ho rilevato una problematica molto spiacevole e preoccupante:<ul> <li data-xf-list-type="ul">ad un certo punto, il motore inizia a procedere “a strappi”, dopodiché si accende la luce rossa (senza un corrispondente messaggio di errore) e l’assistenza va a zero (luce bianca)</li> <li data-xf-list-type="ul">questo succede indipendentemente dal livello di assistenza in cui ci si trova (luce verde/arancio/porpora/azzurra)</li> <li data-xf-list-type="ul">per ripristinare un funzionamento normale, devo spegnere e riaccendere il sistema, oppure resettare le mappe del motore</li> <li data-xf-list-type="ul">analizzando i dati registrati (mediante export su file .json), si notano picchi di corrente (oltre 10-15 A) con conseguenti picchi di potenza istantanea (oltre 400-500 W). La batteria interna è praticamente nuova, essendomi stata sostituita a maggio 2025, e fino all'ultimo aggiornamento del FW, non ha mai dato problemi.</li> </ul>Ho già mandato report dettagliato al supporto Mahle, ma non è ancora chiaro se i tecnici vogliono questo tipo di segnalazioni tramite un rivenditore autorizzato.Altra cosa (non documentata) che ho notato, è che sono stati cambiati (significativamente) i valori di cutoff rispetto ai quali si possono impostare i valori di potenza di picco dei i 3 livelli di assistenza nella modalità LAB (custom). Risultano cambiati sia i valori assoluti che anche le proporzioni tra i 3 livelli.Il supporto Mahle ha prima negato questi cambiamenti, poi ha detto che tali valori sono definiti dal costruttore dell’ebike (Scott nel mio caso), e quindi possono essere diversi a seconda del marchio (Scott ed Orbea, solo per fare un esempio, possono avere valori diversi tra loro e da quelli Mahle di default).</blockquote>

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