Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
Altre parti
Magura o Shimano
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="SKAKIO" data-source="post: 504566" data-attributes="member: 17035"><p>Nella mia turbo levo ho cambiato insieme pinza e dischi. Ho messo gli MT7 con gli stessi dischi tuoi (pure gli stessi diametri) e rispetto i code di serie è come andare in autostrada con una ferrari rispetto una topolino.</p><p>Essendo incapace di girare in bici con il cambio di freni sono riuscito anche a vincere il fattore psicologico e a fare discese che prima del cambio sognavo ma avevo paura di fare.</p><p>Io sono un vitellino da 95/100 kg, in una discesa molto ripida e abbastanza lunga, con tornante finale a rompere le balle su asfalto che ho qua vicino i magura dall'inizio alla fine sono costanti, pure alla fine quando premo di più per evitare di fare il dritto giù per la scarpata rispondono come ad inizio salita, quando con i code mi lasciavo dietro una striscia marrone perchè me la facevo sotto e facevo prima a mettere i piedi a terra e frenare come i flistone.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SKAKIO, post: 504566, member: 17035"] Nella mia turbo levo ho cambiato insieme pinza e dischi. Ho messo gli MT7 con gli stessi dischi tuoi (pure gli stessi diametri) e rispetto i code di serie è come andare in autostrada con una ferrari rispetto una topolino. Essendo incapace di girare in bici con il cambio di freni sono riuscito anche a vincere il fattore psicologico e a fare discese che prima del cambio sognavo ma avevo paura di fare. Io sono un vitellino da 95/100 kg, in una discesa molto ripida e abbastanza lunga, con tornante finale a rompere le balle su asfalto che ho qua vicino i magura dall'inizio alla fine sono costanti, pure alla fine quando premo di più per evitare di fare il dritto giù per la scarpata rispondono come ad inizio salita, quando con i code mi lasciavo dietro una striscia marrone perchè me la facevo sotto e facevo prima a mettere i piedi a terra e frenare come i flistone. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Altre parti
Magura o Shimano
Alto
Basso