LEVOREX, Extender ancheper Shimano

carlo il dentista

Ebiker pedalantibus
30 Settembre 2016
212
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43
64
brescia
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Apro questa nuova discussione non avendo trovato niente sull'argomento.
In breve, sabato scorso sono andato a Vicenza da Massimo, titolare di Levorex, per montare, sulla mia Devinci AC con motore Shimano STEPS 8000, l'extender .
In un'oretta Massimo, con grande abilità, modifica il cablaggio e mi monta l'extender, fatto come una borraccia da 1,5l, usando un portaborraccia in resina (Decatlon). Opto per la versione da 330Wh, visto che la mia batteria, dopo un anno e mezzo a ritmo di 3 ricariche alla settimana, ha perso un po' più del 10% della sua capacità nominale. Oggi, finalmente, il tempo mi permette un giro consistente: quasi 1300m di D+ di cui un migliaio di salita tecnica (mix di pietre fisse e ghiaioni), il resto più scorrevole; usualmente arrivo all'attacco dell'ultima discesa con 1 tacca (una volta che faceva freddo sono arrivato a spinta!), oggi ho usato le prime due tacche e sono salito a "cannone" sempre in trail tranne due strappetti in turbo (ambedue settati in medium). Nessun problema. Tanta contentezza per non avere più il temore di dover spingere. Come mi ha detto Massimo, l'autonomia aumenta di più di quanto sembri sommando aritmeticamente la capacità delle due batterie, perchè le celle sono meno stressate e si scaricano più linearmente.
Se cercate un extender, che funziona su tutte le batterie (Massimo ce l'ha sulla sua Kenevo e aveva in garage una Haibike con Yamaha), tenete presente questo ottimo prodotto.
 

cada1980

Ebiker novello
6 Agosto 2020
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trieste
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Bici
devinci ac
ciao io ho la tua stessa bici solo, posso sapere se l'extender è stato montato in un modo stacca/attacca con uno spinotto da qualche parte oppure ha spellato i fili originali e aggiunti quelli dell'extender?
 

Gorilla127

Ebiker specialissimus
23 Febbraio 2018
1.908
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San miniato
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Bici
Giant stance e+1 pro 29
Apro questa nuova discussione non avendo trovato niente sull'argomento.
In breve, sabato scorso sono andato a Vicenza da Massimo, titolare di Levorex, per montare, sulla mia Devinci AC con motore Shimano STEPS 8000, l'extender .
In un'oretta Massimo, con grande abilità, modifica il cablaggio e mi monta l'extender, fatto come una borraccia da 1,5l, usando un portaborraccia in resina (Decatlon). Opto per la versione da 330Wh, visto che la mia batteria, dopo un anno e mezzo a ritmo di 3 ricariche alla settimana, ha perso un po' più del 10% della sua capacità nominale. Oggi, finalmente, il tempo mi permette un giro consistente: quasi 1300m di D+ di cui un migliaio di salita tecnica (mix di pietre fisse e ghiaioni), il resto più scorrevole; usualmente arrivo all'attacco dell'ultima discesa con 1 tacca (una volta che faceva freddo sono arrivato a spinta!), oggi ho usato le prime due tacche e sono salito a "cannone" sempre in trail tranne due strappetti in turbo (ambedue settati in medium). Nessun problema. Tanta contentezza per non avere più il temore di dover spingere. Come mi ha detto Massimo, l'autonomia aumenta di più di quanto sembri sommando aritmeticamente la capacità delle due batterie, perchè le celle sono meno stressate e si scaricano più linearmente.
Se cercate un extender, che funziona su tutte le batterie (Massimo ce l'ha sulla sua Kenevo e aveva in garage una Haibike con Yamaha), tenete presente questo ottimo prodotto.
Mi dai un link o un contatto per contattare levorex
 

carlo il dentista

Ebiker pedalantibus
30 Settembre 2016
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brescia
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ciao io ho la tua stessa bici solo, posso sapere se l'extender è stato montato in un modo stacca/attacca con uno spinotto da qualche parte oppure ha spellato i fili originali e aggiunti quelli dell'extender?
Ha dovuto "spellare i cavi che vanno al motore, inserire un circuto che controlla il flusso di corrente (per evitare travasi tra una e l'altra) e portare un cavo sotto il portaborraccia; questo cavo ha uno spinotto che lo collega all'extender, che, quindi, può essere tolto o montato a piacimento.
 

WOLF_BLACKS

Ebiker novello
1 Novembre 2021
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Firenze
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Turbo Levo M5
Ha dovuto "spellare i cavi che vanno al motore, inserire un circuto che controlla il flusso di corrente (per evitare travasi tra una e l'altra) e portare un cavo sotto il portaborraccia; questo cavo ha uno spinotto che lo collega all'extender, che, quindi, può essere tolto o montato a piacimento.
9comw si ricarica l'extender ?