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<blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 537045" data-attributes="member: 20281"><p>Il giorno che saranno in gardo di adattare tutta l'idraulica alla guida (e non solo aperto/chiuso) saranno davvero una rivoluzione.....ma allo stato dell'arte attuale su bici da enduro/all mtn moderne, che hanno ormai bene o male tutte un ottimo anti squat e si pedalano benissimo in salita anche con ammo tutto aperto (che sia un vpp, un horst, un dwlink), mi sembra obiettivamente una cagata inutile.....</p><p>Oltretutto a meno di essere su asfalto, per me il tutto chiuso su una tipica salita da mtb rende il sistema carro/ammo troppo rigido......passasse almeno da aperto a semi-chiuso e a chiuso.....ma solo o tutto aperto o tutto chiuso lo trovo anche limitante.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcorossi, post: 537045, member: 20281"] Il giorno che saranno in gardo di adattare tutta l'idraulica alla guida (e non solo aperto/chiuso) saranno davvero una rivoluzione.....ma allo stato dell'arte attuale su bici da enduro/all mtn moderne, che hanno ormai bene o male tutte un ottimo anti squat e si pedalano benissimo in salita anche con ammo tutto aperto (che sia un vpp, un horst, un dwlink), mi sembra obiettivamente una cagata inutile..... Oltretutto a meno di essere su asfalto, per me il tutto chiuso su una tipica salita da mtb rende il sistema carro/ammo troppo rigido......passasse almeno da aperto a semi-chiuso e a chiuso.....ma solo o tutto aperto o tutto chiuso lo trovo anche limitante..... [/QUOTE]
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