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I domandoni
Le ruote da 29”, allungano lo spazio di frenata??
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Testo
<blockquote data-quote="Gibbo77" data-source="post: 330652" data-attributes="member: 10219"><p>Mah...</p><p>certe buttate mi lasciano perplesso ..... </p><p></p><p>Prima di tutto la ruota da 29" aumenta l'impronta a terra, quindi dovrebbe aumentare la la capacità di frenare e non il contrario.....</p><p></p><p>Qualcuno si è mai domandato perchè le auto hanno ruote sempre più grandi ? </p><p>Alcuni lati positivi:</p><p>- effetto estetico;</p><p>- maggior impronta a terra senza dover allargare la sezione (con effetti negativi sull'aerodinamica)</p><p>- possibilità di montare impianti frenanti di maggior diametro;</p><p>- maggior assorbimento delle buche (avete presente le ruote dei trattori ?);</p><p></p><p>Svantaggi:</p><p>- aumento del peso (ma nulla rispetto ai 70/80 kg del solo ciclista medio);</p><p>- aumento dell'inerzia (e quindi minor rapidità nei cambi di direzione)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gibbo77, post: 330652, member: 10219"] Mah... certe buttate mi lasciano perplesso ..... Prima di tutto la ruota da 29" aumenta l'impronta a terra, quindi dovrebbe aumentare la la capacità di frenare e non il contrario..... Qualcuno si è mai domandato perchè le auto hanno ruote sempre più grandi ? Alcuni lati positivi: - effetto estetico; - maggior impronta a terra senza dover allargare la sezione (con effetti negativi sull'aerodinamica) - possibilità di montare impianti frenanti di maggior diametro; - maggior assorbimento delle buche (avete presente le ruote dei trattori ?); Svantaggi: - aumento del peso (ma nulla rispetto ai 70/80 kg del solo ciclista medio); - aumento dell'inerzia (e quindi minor rapidità nei cambi di direzione) [/QUOTE]
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