Drizzamanubri laser.
Per mettere in squadra il manubrio alcuni vanno ad occhio , altri usano il filo a piombo.
Non soddisfatto di questi sistemi ho preso una dima laser da carpentiere , e la ho fissata perpendicolare al muro.
Quindi con un calibro ed un pennarello ho segnato la mezzeria del christo , della ruota e quella dello stem.
Ho indossato un berretto con visiera per proteggere gli occhi dal laser , mi sono messo in posizione di guida ed ho centrato la guida laser facendola passare fra mezzeria ruota e christo , quindi ho centrato lo stem.
Questo è un metodo infallibile , utilizzabile anche per verificare la centratura della sella oltre che la dima del carro e di tutto il telaio.