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Testo
<blockquote data-quote="azetaelle" data-source="post: 570568" data-attributes="member: 283"><p>Non è da escludere che la scelta delle misure della cella non sia puramente casuale o estetica. Anche perché mettere in piedi un nuovo formato di celle è una cosa tutt'altro che banale, sia per tecniche di produzione che per gestione del calore nella cella stessa ecc... Lo sa bene Tesla che ha penato non poco con la sua 4680.</p><p>E a naso questa potrebbe essere una 4640. Praticamente una 4680 tagliata a metà, cosa che permetterebbe di sfruttare linee e tecnologie sviluppate per la 4680.</p><p>In ogni caso sembra un motore ben realizzato...ingranaggi a doppia dentatura, ecc..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="azetaelle, post: 570568, member: 283"] Non è da escludere che la scelta delle misure della cella non sia puramente casuale o estetica. Anche perché mettere in piedi un nuovo formato di celle è una cosa tutt'altro che banale, sia per tecniche di produzione che per gestione del calore nella cella stessa ecc... Lo sa bene Tesla che ha penato non poco con la sua 4680. E a naso questa potrebbe essere una 4640. Praticamente una 4680 tagliata a metà, cosa che permetterebbe di sfruttare linee e tecnologie sviluppate per la 4680. In ogni caso sembra un motore ben realizzato...ingranaggi a doppia dentatura, ecc.. [/QUOTE]
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