lascio la muscolare e vado a batteria?

[jorge_b]

Ciao a tutti: come da titolo alla soglia dei 60 anni sono fortemente tentato di cambiare la mtb con una emtb.
Sono un ciclista appassionato: strada, gravel e mtb. Con tutte ci ho fatto anche qualche uscita di più giorni. Non sono un campione, nè uno che si ingarella, ma vado costantemente in tutte le stagioni e sono abbastanza allenato: diciamo che i miei 800m di disl li faccio ancora agevolmente. Ultimamente, per una serie di ragioni, uso sempre meno la mtb (ho una full): faccio meno sentieri e avrei voglia di giri di maggior respiro, tipo forestali senza disdegnare tratti più tecnici (non estremi però!)
Ora sto considerando l'acquisto di emtb: l'ho provata per la prima volta l'estate scorsa e mi sono divertito moltissimo.
Sarei orientato verso un buon usato ma di motori e batterie non capisco niente. Meglio un acquisto da un privato o da un rivenditore? Meglio orientarsi su un marchio blasonato che garantisca una buona assistenza o piuttosto affidarsi all'assistenza che offre il rivenditore? Ogni suggerimento è ben accetto

Prodotti MTB scontati

 

[marcus69]

la mia modesta opinione....
usato da privato solo da persone che conosco bene.altrimenti ,visto la tipologia del mezzo,andrei di rivenditore (almeno x legge deve darti un pò di garanzia)

 

[fix62]

Non avere fretta.Fatti una piccola cultura in merito, qui sul forum troverai pareri su telai e motori che ti aiuteranno a capire il senso della Ebike.....gira tutti i biciai della tua zona, non c'è nulla di male ad informarsi, ti accorgerai di quelli che con pazienza ti spiegheranno le varie tipologie di bici e di quelli che ti vedono come seccatore. Quando avrai capito quali sono i vari tipi di bici disponibili (nuovo e usato), eviterai per esempio che ti rifilino qualcosa che a te non serve, avrai una idea dei prezzi correnti, magari se hai qualcosa da dare indietro, capirai la disponibilità del sivende, lo stesso per gli sconti sul nuovo...........cerca di capire se puntare a una front o ad una full, (ma essendo un ciclista esperto ,su questo dovresti avere le idee chiare...) , il budget dipende da te, io ti sconsiglio di spendere troppi quattrini ( troppi è un termine molto vago ,lo so)per una bici che fra 3-4 anni potrebbe essere tecnicamente superata....

 

[Rolly]

Sei di Bologna ...i vari negozi che ho frequentato qui in città se la tirano!!!
Io sono andato a Prato da Lenzi bike...enorme pieno di bici e molto disponibili.
Oppure "mobilità elettrica" Castel s. Pietro .
Pure in Romagna grossi store ....
Gira se hai tempo

 

[pedalerosso]

Ciao a tutti: come da titolo alla soglia dei 60 anni sono fortemente tentato di cambiare la mtb con una emtb.
Sono un ciclista appassionato: strada, gravel e mtb. Con tutte ci ho fatto anche qualche uscita di più giorni. Non sono un campione, nè uno che si ingarella, ma vado costantemente in tutte le stagioni e sono abbastanza allenato: diciamo che i miei 800m di disl li faccio ancora agevolmente. Ultimamente, per una serie di ragioni, uso sempre meno la mtb (ho una full): faccio meno sentieri e avrei voglia di giri di maggior respiro, tipo forestali senza disdegnare tratti più tecnici (non estremi però!)
Ora sto considerando l'acquisto di emtb: l'ho provata per la prima volta l'estate scorsa e mi sono divertito moltissimo.
Sarei orientato verso un buon usato ma di motori e batterie non capisco niente. Meglio un acquisto da un privato o da un rivenditore? Meglio orientarsi su un marchio blasonato che garantisca una buona assistenza o piuttosto affidarsi all'assistenza che offre il rivenditore? Ogni suggerimento è ben accetto

Vieni nel mondo senza età del emtb .... scegli pure quanta fatica vuoi fare, poca, un pò, ti vuoi allenare, pochissima .... oppure tanta è la usi spenta

 

[david62]

esatto, cerca di fare una scelta fondamentale: ebike leggera (tra 17 e 20 kg) o ebike "normale" tra i 22 e i 26 kg.
Sono bici molto diverse.
Se hai gamba e ti piace pedalare potresti andare sulle light ma la cosa migliore e provarle entrambe; spendici un pò soldi in noleggi e poi fai la scelta.

 

[BikesOne]

Come gia' detto da tutti sopra....se hai un buon allenamento terrei in considerazione una light, sennò taglia la testa al toro e vai di full che così ti pari da tutti i "se" e i "ma" del prossimo futuro e te la godrai senza dubbi e rimpianti, perché l'anno prossimo e l'altro ancora che verrà sei sicuro che riuscirai sempre a mantenere lo stesso allenamento?....
Te lo auguro!

 

[sideman]

Ciao a tutti: come da titolo alla soglia dei 60 anni sono fortemente tentato di cambiare la mtb con una emtb.
Sono un ciclista appassionato: strada, gravel e mtb. Con tutte ci ho fatto anche qualche uscita di più giorni. Non sono un campione, nè uno che si ingarella, ma vado costantemente in tutte le stagioni e sono abbastanza allenato: diciamo che i miei 800m di disl li faccio ancora agevolmente. Ultimamente, per una serie di ragioni, uso sempre meno la mtb (ho una full): faccio meno sentieri e avrei voglia di giri di maggior respiro, tipo forestali senza disdegnare tratti più tecnici (non estremi però!)
Ora sto considerando l'acquisto di emtb: l'ho provata per la prima volta l'estate scorsa e mi sono divertito moltissimo.
Sarei orientato verso un buon usato ma di motori e batterie non capisco niente. Meglio un acquisto da un privato o da un rivenditore? Meglio orientarsi su un marchio blasonato che garantisca una buona assistenza o piuttosto affidarsi all'assistenza che offre il rivenditore? Ogni suggerimento è ben accetto

Dalla descrizione io mi orienterei su una AM, riguardo alla tipologia, le light a mio avviso sono ancora in enorme trasformazione e cmq non mi pare di capie sia il peso il tuo problema, per cui vai su una affidabilissima AM classica con i suoi 240/25 kg

Usata da privato come ti hanno detto è un bel rischio, usata da rivenditore paghi un plus che potrebbe valere la pena
Non focalizzarti su un brand, sonda il mercato, sonda soprattutto i rivenditori vicino a te, vedi soprattutto quelli che ti ispirano molta fiducia, soprattutto su una elettrica il rapporto col rivenditore è fondamentale
Marchi blasonati o no, dipende da te, ma non c'entra un piffero con l'assistenza, quella dipende soprattutto dal rivenditore.
Sulla elettrica in più abbiamo la variabile motore, ma non ti spaventare, tieni conto che i 4 motori montati sul 95% delle emtb classiche vanno tutti e 4 benissimo, non c'è un migliore o un peggiore, ma solo qualche caratteristica differente.

Per il resto la scelta di planare in questo universo la trovo azzeccata, vedrai che non te ne pentirai e troverai mille modi in iù di come utilizzare una MTB rispetto all'utilizzo che ne facevi da muscolare

sid

 

[kilowatt]

Ciao. Meglio un rivenditore e meglio se non lontano da casa. Meglio un marchio blasonato (rivendibilità futura).Consiglio. Fissa un budget e guarda che usati trovi in sivende che hai a tiro. Poi postali qua. Se il budget non è troppo basso guarda anche il nuovo.

 

[sideman]

Ciao. Meglio un rivenditore e meglio se non lontano da casa. Meglio un marchio blasonato (rivendibilità futura).Consiglio. Fissa un budget e guarda che usati trovi in sivende che hai a tiro. Poi postali qua. Se il budget non è troppo basso guarda anche il nuovo.

Per me è esattamente il contrario, poi dipende quando vorrai rivendere, ma soprattutto dipende da mille fattori.

Se vorrai rivendere tra 4 anni, le 2 bici saranno oramai superate, il valore residuo sarà veramente basso e la forbice che c'era sul nuovo, dopo 4 anni diventerà quasi impercettibile, se non impercettibile diminuirà tantissimo, ergo non conviene.
Nella rivendita nel breve periodo potrebbe convenire, come maggiore appeal, ma anche qui, i marchi blasonati a fine anno propongono sconti a volte imbarazzanti, prendiamo Specy che ora la trovi col 30% di sconto... è chiaro che questo da una mazzata a tutto il mercato dell'usato ed anche qui vai a perdere tutto il surplus che hai pagato in fase di acquisto
Detto questo, bici ben tenute si vendono bene a prescindere dal brand, io non mi farei condizionare nella scelta da eventuali parametri futuri che sono completamente aleatori ed imprevedibili

sid

 

[Treppy]

Per me è esattamente il contrario, poi dipende quando vorrai rivendere, ma soprattutto dipende da mille fattori.

Se vorrai rivendere tra 4 anni, le 2 bici saranno oramai superate, il valore residuo sarà veramente basso e la forbice che c'era sul nuovo, dopo 4 anni diventerà quasi impercettibile, se non impercettibile diminuirà tantissimo, ergo non conviene.
Nella rivendita nel breve periodo potrebbe convenire, come maggiore appeal, ma anche qui, i marchi blasonati a fine anno propongono sconti a volte imbarazzanti, prendiamo Specy che ora la trovi col 30% di sconto... è chiaro che questo da una mazzata a tutto il mercato dell'usato ed anche qui vai a perdere tutto il surplus che hai pagato in fase di acquisto
Detto questo, bici ben tenute si vendono bene a prescindere dal brand, io non mi farei condizionare nella scelta da eventuali parametri futuri che sono completamente aleatori ed imprevedibili

sid

Contaci anche che magari un giorno vuoi andare sul nuovo e dare in permuta l'usato, senza badare a quei cento euro (magari più di un cento) in più o in meno della vendita da privato e ti togli tutto lo sbatti della vendita, in questo caso il concessionario un marchio blasonato lo valuterà di più di uno poco noto o magari il celeberrimo "rockrider" (a me ha consigliato di vendermela da solo perchè ci avrei guadagnato molto di più di quanto mi avrebbe potuto dare lui).
L'interesse di un concessionario che prende indietro una permuta è quella di vendere la bici nuova e non tenersi sul groppone troppo tempo la permuta e magari una Bulls montata come una Levo anche se a prezzo inferiore si fa molta più fatica a venderla.

In sostanza se dai indietro una turbo levo il rivenditore sa di avere in mano un assegno circolare e si può sbottonare anche meglio rispetto ad un'altra bici di pari valore.

Ha senso tutto ciò? Visto che comanda il "furor di popolo" direi di sì, il mercato è condizionato dal blasone e se il gap è accettabile ha senso colmarlo con uno sforzo in più...

P.S. Parlo da possessore di Whistle, quindi non propriamente fanboy di marchi blasonati.

 

[sideman]

Contaci anche che magari un giorno vuoi andare sul nuovo e dare in permuta l'usato, senza badare a quei cento euro (magari più di un cento) in più o in meno della vendita da privato e ti togli tutto lo sbatti della vendita, in questo caso il concessionario un marchio blasonato lo valuterà di più di uno poco noto o magari il celeberrimo "rockrider" (a me ha consigliato di vendermela da solo perchè ci avrei guadagnato molto di più di quanto mi avrebbe potuto dare lui).
L'interesse di un concessionario che prende indietro una permuta è quella di vendere la bici nuova e non tenersi sul groppone troppo tempo la permuta e magari una Bulls montata come una Levo anche se a prezzo inferiore si fa molta più fatica a venderla.

In sostanza se dai indietro una turbo levo il rivenditore sa di avere in mano un assegno circolare e si può sbottonare anche meglio rispetto ad un'altra bici di pari valore.

Ha senso tutto ciò? Visto che comanda il "furor di popolo" direi di sì, il mercato è condizionato dal blasone e se il gap è accettabile ha senso colmarlo con uno sforzo in più...

P.S. Parlo da possessore di Whistle, quindi non propriamente fanboy di marchi blasonati.

Il furor di popolo però poi dipende dal prezzo e da quanto ci vai a perdere
Se hai preso ieri una Levo a 8k, e magri e nuova di un anno ben tenuta... quanto ci vorresti prendere???
Tieni conto che nuova lo stesso modello lo trovi a 5.600 con ancora la garanzia da accendere... la tua inevitabilmente anche se varrebbe quella cifra a quella cifra non la vendi, puoi sperare di venderla a 4,5.....

Poi è vero che i conce te la ritirano subito, ma i conce fanno sempre il loro guadagno, non pensiamo che facciano beneficienza... per cui sono ragionamenti aleatori... non c'è niente di sicuro.
La tua Whistle a parità di montaggio magari l'hai pagata meno 3k di una specy... mantenere questa forbice sull'usato molto difficile

sid

 

[Treppy]

Il furor di popolo però poi dipende dal prezzo e da quanto ci vai a perdere
Se hai preso ieri una Levo a 8k, e magri e nuova di un anno ben tenuta... quanto ci vorresti prendere???
Tieni conto che nuova lo stesso modello lo trovi a 5.600 con ancora la garanzia da accendere... la tua inevitabilmente anche se varrebbe quella cifra a quella cifra non la vendi, puoi sperare di venderla a 4,5.....

Poi è vero che i conce te la ritirano subito, ma i conce fanno sempre il loro guadagno, non pensiamo che facciano beneficienza... per cui sono ragionamenti aleatori... non c'è niente di sicuro.
La tua Whistle a parità di montaggio magari l'hai pagata meno 3k di una specy... mantenere questa forbice sull'usato molto difficile

sid

Nono, non parlo di gap da 3k! Ma magari un montaggio simile alla mia lo trovavo su una genius 930 con 500 euro in più (fattibile) e non sarebbe stata una coglionata fare lo sforzo in più, poi è subentrato il gusto e quella whistle lì era proprio bellissima! E come avrai potuto spendere di più lasciando perdere un colpo di fulmine? A volte si ragiona anche un po' di petto e in questo caso (stranamente) è andata bene anche al portafogli!!!

 

[kilowatt]

Per me è esattamente il contrario, poi dipende quando vorrai rivendere, ma soprattutto dipende da mille fattori.

Se vorrai rivendere tra 4 anni, le 2 bici saranno oramai superate, il valore residuo sarà veramente basso e la forbice che c'era sul nuovo, dopo 4 anni diventerà quasi impercettibile, se non impercettibile diminuirà tantissimo, ergo non conviene.
Nella rivendita nel breve periodo potrebbe convenire, come maggiore appeal, ma anche qui, i marchi blasonati a fine anno propongono sconti a volte imbarazzanti, prendiamo Specy che ora la trovi col 30% di sconto... è chiaro che questo da una mazzata a tutto il mercato dell'usato ed anche qui vai a perdere tutto il surplus che hai pagato in fase di acquisto
Detto questo, bici ben tenute si vendono bene a prescindere dal brand, io non mi farei condizionare nella scelta da eventuali parametri futuri che sono completamente aleatori ed imprevedibili

sid

Sì va bene si svalutano tutte. Ma dopo 3 o 4 anni rivendi meglio un brand diffuso o una Nukeproof o Pole Voima? Per me la prima ipotesi

 

[Mirek]

@jorge_b
ciao, anche io di bologna,
ho preso usato da un rivenditore di savona

ho fissato un budget
ho scelto la marca e il modello e l'anno

a bologna Ferretti (Modraker, RockyM FOCUS, TREK) o la Bottega del Ciclo a Sasso Marconi (dovrebbe avere KTM)
a Imola un paio di store specialized
a castel san pietro ti hanno già consigliato

la cosa più importante sarebbe provarla prima

secondo me se deve essere elettrica.. deve essere full power