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<blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 445262" data-attributes="member: 6211"><p>A me successo la prima volta che ho usato la thok.</p><p>La porto a casa con 4 tacche di batteria, che presumo fosse circa il 70-80% di carica, e per inaugurarla vado subito a fare un giretto soft su trail con poco dislivello, meno di 800mt in totale. </p><p>Fin ora però ero abituato alla turbolevo, che oltre ad avere l'indicatore di carica in percentuale, aveva pure un motore che spingeva di più e consumava meno a parità di batteria (entrambe da 500) , in parole povere quel giro lo facevo tranquillamente con il 50% di batteria, quindi mi sono detto, vuoi non farlo con il 70-80..?? </p><p>Peccato che non sapevo che lo l e8000 non spingeva una mazza e consumava di più, quindi certe salite che col brose facevo tranquillamente in eco , qui mi sono trovato a dover usare più spesso di quel che credevo trail e boost...!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Morale sono rimasto a secco poco prima di finire il giro e ho dovuto tagliare l'ultima salita e farmi gli ultimi km x tornare a motore spento..!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="torakiki.gt, post: 445262, member: 6211"] A me successo la prima volta che ho usato la thok. La porto a casa con 4 tacche di batteria, che presumo fosse circa il 70-80% di carica, e per inaugurarla vado subito a fare un giretto soft su trail con poco dislivello, meno di 800mt in totale. Fin ora però ero abituato alla turbolevo, che oltre ad avere l'indicatore di carica in percentuale, aveva pure un motore che spingeva di più e consumava meno a parità di batteria (entrambe da 500) , in parole povere quel giro lo facevo tranquillamente con il 50% di batteria, quindi mi sono detto, vuoi non farlo con il 70-80..?? Peccato che non sapevo che lo l e8000 non spingeva una mazza e consumava di più, quindi certe salite che col brose facevo tranquillamente in eco , qui mi sono trovato a dover usare più spesso di quel che credevo trail e boost...!! :D Morale sono rimasto a secco poco prima di finire il giro e ho dovuto tagliare l'ultima salita e farmi gli ultimi km x tornare a motore spento..!! [/QUOTE]
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