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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 559675" data-attributes="member: 1281">La TURBO LEVO era prima di tutto una ebike con un integrazione sopraffina, la prima che aveva intuito che la batteria esterna appoggiata/appesa all'obliquo non avrebbe fatto breccia sulla maggior parte dei ciclisti che avevano provato il lato oscuro ma che erano ancora titubanti proprio per l'estetica non certo affascinante dei power pack (bosch e yamaha che erano quelli che facevano i numeri di vendita più alti)Motore BROSE gioie(silenziosità) e dolori(rotture quasi sistematiche dopo tot ore e utilizzi intensi) con la cinghia, solo 3 livelli di assistenza che rendevano la personalizzazione quasi indispensabile che però è diventata il punto forte dopo che si era diffusa la procedura che sblocca la velocità oltre i 25km/h senza difficoltà.Comunque sia, il risultato è che con le EMTB  in tanti  stanno continuando a divertirsi in off road anche oltre un età che una generazione fa sarebbe stato impensabile, anzi, chi ha cambiato da muscolare e ebike sui 50 anni ora va meglio di prima ora che è sui 60 anni.</blockquote>

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