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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 559598" data-attributes="member: 697">C'è poco da fare, l'occhio vuole la sua parte, poi logicamente si cerca di non prendere una putrella inguidabile, ma ormai di bici inguidabile non ce ne sono tante, ci sono sicuramente quelle che scendono meglio di altre e quelle che salgono meglio di altre, io solitamente cerco il compromesso giusto. Per dire, sia la Lapierre che la Rocky, tutti incentivano la loro maneggevolezza ed agilità, però in salita non sono ci certo le migliori, questo ed il fatto che esteticamente PER ME, sono brutte, non me le hanno mai fatte considerare. Ma in generale credo che ne abbiano vendute poche, a confronto per esempio di una Levo, che quando uscì fece scalpore per la sua estetica, che poi si scoprì essere anche una ottima bici.Ora la discussione attuale è sull'estetica dei tuboni delle batterie Bosch/Specy vs quella Avinox, che ha pure un motore molto compatto, e direi che esteticamente non c'è molto paragone; dal lato della fisica invece il barcentro basso delle batterie Bosch/Specy aiuta sicuramente di più nella guida, ma, pur attirato dalla Yeti, non riesco a farmela piacere fino in fondo, pur essendo un mezzo da più parti decantato come eccellente. L'estetica ha il sopravvento!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></blockquote>

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