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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 527035" data-attributes="member: 48">Le prestazioni di guida della nuova Levo magari sono anche ottime, nonostante il peso, ma a quanto pare all'utente medio su questo forum delle prestazioni importa poco. Vale di più l'estetica, tipo AMflow anche se poi molte recensioni dicono che il telaio non è tra i più rigidi (devo riportarle ancora ???) oppure che la batteria slim però lunga carica troppo sul tubo sterzo e rende l'anteriore più pesante.Tutto questo non importa, anzi vietato criticare la AMflow mentre sulla nuova Levo G4 si può sparare a raffica ... manca davvero l'imparzialità.Personalmente dico che la G4 carbon non la trovo così brutta e alle dimensioni del tubone potrei anche passarci sopra se poi le prestazioni di guida e maneggevolezza sono ottime come dicono perchè appunto sulla G4 sono riusciti ad ottenere un ottimo baricentro ed un telaio robusto. Quello che proprio non riesco ad accettare è il COFANO laterale, l'ho guardato bene bene, anche dal vivo e lo trovo proprio brutto, anche perchè a me va benissimo la batteria non estraibile.Quindi dico onestamente che da un marchio come Specy che vuole essere al TOP (anche come prezzo) non è affatto sbagliato aspettarsi qualcosa di più ma ripeto anche che un motore come il DJI, per me, meritava un telaio migliore.Poi se è davvero tutto un COMBLOTTO per screditare AMflow che fa paura, vedremo. Il negozio che conosco avrà delle test bike e sono curioso di provare sui sentieri che conosco.</blockquote>

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