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La Specialized Turbo Levo Gen 4 ora c'è anche in alluminio
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Testo
<blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 526906" data-attributes="member: 20281"><p>Esatto.....tra una Haibike col Pinion da 26 kg (in realtà ne pesa 25) e una Levo da 26 kg, sceglierei il Pinion......</p><p>Per carità, è sicuramente un prodotto da migliorare ancora il Pinion, ma almeno è una evoluzione tecnologica vera e non la solita minestra che ci propinano tutti i produttori ogni anno, spacciandoci il nuovo prodotto ogni anno come la svolta delle svolte....</p><p>Oltretutto, al di là della pulizia da fare, i vantaggi del Pinion sono altri: durata molto superiore alla componentistica di un cambio tradizionale, rischio di rompere i componenti praticamente azzerato, drastica riduzione delle masse non sospese sulla ruota posteriore, manutenzione pressochè nulla.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcorossi, post: 526906, member: 20281"] Esatto.....tra una Haibike col Pinion da 26 kg (in realtà ne pesa 25) e una Levo da 26 kg, sceglierei il Pinion...... Per carità, è sicuramente un prodotto da migliorare ancora il Pinion, ma almeno è una evoluzione tecnologica vera e non la solita minestra che ci propinano tutti i produttori ogni anno, spacciandoci il nuovo prodotto ogni anno come la svolta delle svolte.... Oltretutto, al di là della pulizia da fare, i vantaggi del Pinion sono altri: durata molto superiore alla componentistica di un cambio tradizionale, rischio di rompere i componenti praticamente azzerato, drastica riduzione delle masse non sospese sulla ruota posteriore, manutenzione pressochè nulla..... [/QUOTE]
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