tra due anni, bosch e compagnia saranno già usciti con dei motori simili al DJI, dopo tutta la propaganda fatta, Bosch non rimarrà certo a guardare, piuttosto fa un clone del DJI con due viti diverse per i brevetti. Dovrà cmq lavorare molto sul lato dimensioni delle batterie.Il motivo per cui l'avinox ancora non è montato su molti modelli/marche è che al momento avinox non è strutturata per fornire grandi quantitativi di unità; prevedo che tra un paio di anni lo sarà, e di conseguenza lo vedremo anche sui marchi con maggiore diffusione, ed è anche probabile che oltre shimano altri marchi di motori per e-bike avranno una caduta significativa delle vendite.
Beh.. 1 kg in più val bene tutti i vantaggi di una batteria estraibile per quanto mi riguardaSe la Rotwild la facesse senza batteria estraibile peserebbe almeno un chilo in meno.
Ciao
L'estraibilità è certamente una esigenza soggettiva, per alcuni importante per altri irrilevante.difetto per te.
io sulla levo ho la batteria che si può sfilare.
in 5 anni l'avrò sfilata 3 volte e mai per necessità...
1. il display touch è più veloce e intuitivo di ogni pulsante. Inoltre ormai la gente non è più abituata ai bottoni del paleozolico visto che, come dicevo prima, addirittura le lavatrici hanno il display touch1. Il display touch non serve a una mazza, con i guanti servono pulsanti e rotelline (ma va?!), poi ognuno ha la sua idea
2.Il software che monta Shimano è completo, puoi personalizzare le impostazioni del motore, l'unico vero difetto è che è lento nel collegamento al telefono e potrebbe essere aggiornata l'app per collegarsi ad altri servizi di sport, tipo strava o komoot
3. Shimano è da sempre stata lenta nelle sue innovazioni, ma finchè non fallisce possiamo stare sereni
4. Al momento i nuovi motori sono ovviamente più aggiornati, il DJI è il salto di qualità, ma lo ha fatto soprattutto per la batteria di dimensioni ridotte (vogliamo parlare del mattone che ha il Bosch o quella della Specy?)
5. Sono almeno 2 anni che leggo su questo forum denigrazioni su Shimano, ma per gli altri marchi non ho letto mai così tante lamentele, eppure il Bosch ne ha oggi come e ne ha avute nei modelli precedenti. Eppure malgrado tutto il motore Shimano non fa così tanto schifo come si vuole far credere.
6. Lo sferragliamento in discesa con EP801 non c'è, magari ci si confonde perchè si sentirà lo sbacchettamento della catena.
Per Marco, vado un momento OT, ma neanche tanto..........di Shimano abbiamo parlato, ma Brose come sta messo?
(Compreso Specy?)
Poi magari merita un 3d dedicato.....
secondo me il difetto di DIJ é la batteria integrata che mi sembra abbiano tutte le bici che montano questo motore.
togliere la batteria quando serve, o d'inverno quando si lascia la bici in cantina per me é un plus fondamentale nella scelta di una ebike. se lascio la bici in cantina al freddo e all'umidità tutto l'inverno non é proprio il massimo per la batteria.
personalmento ho avuto due shimano 4 bosch (di varie generazioni) e un brose, per cui qualcosina ho provato, per il resto degustibus non disputandum estAnche a me non servono 120 Nm il 90% delle volte, ma quando capita che voglio provare a salire dove non sono mai riuscito prima e ho la soddisfazione di riuscire, perchè no ? Oppure quando mi rimane ancora un po' di batteria e in 20 minuti posso salire molto veloce e fare ancora una discesa, perchè no ? Ognuno ha le sue esigenze, basta rispettare anche quelle degli altri, ma mi sembra di capire che chi ha Shimano ne è soddisfatto perchè non ha mai provato bene altro. Comunque rimangono BICI da pedalare, anche se arrivano a 120 Nm, il paragone con i rider e l'acceleratore a mano o con le moto ecc. ecc. non ha proprio senso.
Sull'assicurazione porto l'esempio di un amico che mentre andava a lavorare con una bici normale è stato affiancato dentro una rotonda da un'auto che poi lo ha fatto cadere, lui per fortuna non si è fatto quasi nulla ma il manubrio della bici ha danneggiato l'auto. La signora che guidava ha preso i dati e poi ha fatto scrivere da un avvocato. Dopo varie perizie ecc. ecc. si è giunti alla conclusione di un concorso di colpa anche se obiettivamente credo proprio che il torto sia dell'auto che ha affiancato dentro la rotonda, ma si sa come vanno queste cose ... Morale: il mio amico ciclista è stato ben contento di avere un'assicurazione valida anche per la bici che gli costa 50 euro all'anno e ha pagato il danno superiore ai 500 euro oltre all'intervento del legale ! Quindi in ogni caso un'assicurazione è sempre consigliata anche se non obbligatoria.
Certo, questo lo sappiamo ma Rotwild nonostante questo ha mantenuto un peso molto basso sul suo modello con DjiA pari batteria, una estraibile comporterà sempre un peso maggiore, sia a livello strutturale del telaio che per tutto ciò che deve essere messo per agganciare e sganciare la batteria.
Hai provato?Nel caso ci siano problemi per la ricarica, c’è Bluetti o qualsiasi altro PowerbankIo ho fatto così
Ciao
1- il display touch serve eccome xke è molto più intuitivo e rapido.. in più se ci metti una sorta di cartografia per seguire una traccia è 10 volte più comodo che dover fare zoom con tasti e poi spostarsi con altri1. Il display touch non serve a una mazza, con i guanti servono pulsanti e rotelline (ma va?!), poi ognuno ha la sua idea
2.Il software che monta Shimano è completo, puoi personalizzare le impostazioni del motore, l'unico vero difetto è che è lento nel collegamento al telefono e potrebbe essere aggiornata l'app per collegarsi ad altri servizi di sport, tipo strava o komoot
3. Shimano è da sempre stata lenta nelle sue innovazioni, ma finchè non fallisce possiamo stare sereni
4. Al momento i nuovi motori sono ovviamente più aggiornati, il DJI è il salto di qualità, ma lo ha fatto soprattutto per la batteria di dimensioni ridotte (vogliamo parlare del mattone che ha il Bosch o quella della Specy?)
5. Sono almeno 2 anni che leggo su questo forum denigrazioni su Shimano, ma per gli altri marchi non ho letto mai così tante lamentele, eppure il Bosch ne ha oggi come e ne ha avute nei modelli precedenti. Eppure malgrado tutto il motore Shimano non fa così tanto schifo come si vuole far credere.
6. Lo sferragliamento in discesa con EP801 non c'è, magari ci si confonde perchè si sentirà lo sbacchettamento della catena.
Certo, e come hanno detto, senza estraibile magari peserebbe un altro mezzo chilo in meno! Poi certo dipende anche come le batterie vengono fatte: tralasciamo la forma della 800 di Bosch, ma da quanto dettomi da un responsabile in fiera a Misano, quella batteria costa una cifra notevole proprio perchè fatta con caratteristiche di sicurezza (oltre alle celle di ultima generazione disponibili) a cui Bosch non intende rinunciare a favore di un risparmio di peso! non mi sento di dargli torto!Certo, questo lo sappiamo ma Rotwild nonostante questo ha mantenuto un peso molto basso sul suo modello con Dji
Se la Rotwild la facesse senza batteria estraibile peserebbe almeno un chilo in meno.
Ciao
Certo, questo lo sappiamo ma Rotwild nonostante questo ha mantenuto un peso molto basso sul suo modello con DJI
personalmente ho avuto due shimano 4 bosch (di varie generazioni) e un brose ...
Sai che l'essere confuso su quanti Shimano hai avuto e il non conoscere IL nome del tuo motore preferito fa di te una fonte non attendibile?ps sono al terzo shimano p8000 e per i miei standard è IL motore
tra due anni, bosch e compagnia saranno già usciti con dei motori simili al DJI, dopo tutta la propaganda fatta, Bosch non rimarrà certo a guardare, piuttosto fa un clone del DJI con due viti diverse per i brevetti. Dovrà cmq lavorare molto sul lato dimensioni delle batterie.
Come già detto, la richiesta di quella batteria è venuta dai costruttori di bici, loro dovevano fare il sondaggio, ma evidentemente hanno pensato che agli utilizzatori sarebbe importato di più avere autonomia piuttosto che estetica ed averla anche sulle misure piccole, grave errore che adesso si dovrà bere anche Bosch, dal momento che avrà i magazzini pieni di questa batteria!! peccato perchè tecnicamente hanno fatto un buon lavoro, essendo di parecchio più leggera della precedente da 750!Ad esempio se avessero fatto davvero un sondaggio tra gli utilizzatori sarebbe venuto fuori che la batteria GROSSA non piace quasi a nessuno e magari avrebbero fatto di meglio
Certo, ma da un marchio come Bosch non mi aspetto che si metta ad inseguire e copiare, oppure un software annunciato che poi arriva oltre DUE mesi dopo e pure con qualche problema. Neppure mi aspetto che vogliano imporre un limite di potenza che guarda caso corrisponde al loro motore.
Visto che la tecnologia della ruota fonica la conoscono bene e la utilizzano per i sistemi ABS avrebbero già dovuto introdurla anche sul GEN5 secondo me. Ecco da Bosch mi aspetto che facciano loro delle proposte e innovazioni migliori degli altri, non arrivare dopo ... perchè così son capaci (quasi) tutti.
Se poi qualcuno pensa che la ruota fonica sia solo marketing e non serve, ma basta il VECCHIO SENSORE a CALAMITA, riporto cosa dice Avinox:
"L'Avinox Drive System integra informazioni da più sensori, tra cui velocità di pedalata, coppia di pedalata, velocità di guida, posizione del cambio e assetto della bicicletta. I dati raccolti da questi sensori vengono elaborati dagli algoritmi intelligenti di Avinox e presentati all'utente in forma grafica. In base alle modalità preimpostate (Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost) e alla posizione del cambio, offre un'assistenza fluida, naturale e reattiva. La soppressione automatica dello slittamento della ruota posteriore e dell'impennata garantisce un'esperienza di guida più divertente, confortevole e personalizzata".
Nell'utilizzo pratico questo è più che evidente e penso sia una bella differenza rispetto ai motori precedenti.
Se ci fossero arrivati prima in Bosch (O Shimano) probabilmente Avinox non avrebbe suscitato tutto questo interesse. Magari mi sbaglio, ma vedo in alcuni costruttori l'atteggiamento di dire: noi siamo NOI e facciamo quello che ci pare, ovvero poca attenzione nei confronti di chi alla fine spende i soldi !
DJI - Amflow hanno dato le bici in anteprima alle riviste anche per avere il parere degli esperti utilizzatori e certo ha fatto pubblicità gratuita ma è anche servito a migliorare il prodotto. Idem se mando una mail chiedendo qualcosa, ricevo subito una risposta e le richieste vengono mandate poi al settore sviluppo che le prende in considerazione. Succede anche con Bosch o Shimano ?? NO per il motivo che ho detto sopra. Ad esempio se avessero fatto davvero un sondaggio tra gli utilizzatori sarebbe venuto fuori che la batteria GROSSA non piace quasi a nessuno e magari avrebbero fatto di meglio. Quindi consiglio anche di cambiare atteggiamento.
Come già detto, la richiesta di quella batteria è venuta dai costruttori di bici, loro dovevano fare il sondaggio, ma evidentemente hanno pensato che agli utilizzatori sarebbe importato di più avere autonomia piuttosto che estetica ed averla anche sulle misure piccole, grave errore che adesso si dovrà bere anche Bosch, dal momento che avrà i magazzini pieni di questa batteria!! peccato perchè tecnicamente hanno fatto un buon lavoro, essendo di parecchio più leggera della precedente da 750!
a dire il vero è stata scelta la batteria tozza e cicciotta per farcela stare nelle city e cargo bike. Una per tutti, è stato il motto di Bosch. L'avevo chiesto ad un product manager di Bosch stessa 1 anno fa.
Se era lui il product manager della nuova batteria immagino starà facendo un carrierone in azienda!
Puoi provarne 1000 di motori, ma poi dipende da come li sfrutti.personalmento ho avuto due shimano 4 bosch (di varie generazioni) e un brose, per cui qualcosina ho provato, per il resto degustibus non disputandum est
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