Ma non intendevo la prima caduta, ma parlo del secondo commento, tu non avrai capito di che parla ma lo hai scritto comunque tu che non bisogna mai togliere le mani dal manubrioL
a mia caduta dalla whistle (il secondo post non ho capito di che parla) è stata PER APRIRE AMMO e non per cambiare assistenza e c'è un motivo fisico: l'apertura dell'ammo è indietro rispetto alla posizione naturale in sella (ciò mi provocò la perdita di controllo, mentre per agire sulla batteria della Levo bastava far scivolare la sinistra di 15 centimetri lungo 'asse e il gioco era fatto T'E' CAPI'??
Tutto merito dell'uomo ragno degli specchi ...Riesce ancora a sorprendermi sto forum ziospennagatti.Brakky
L'hanno voluta fare cosìMa infatti dai ... se vuoi scendere veloce e in sicurezza ovvio che non è il momento più adatto per guardare il display, ma ancora meno staccare le mani dal manubrio ! Lo puoi fare in pianura ad andatura lenta, ma in discesa MAI per nessun motivo e con la vecchia Specialized non ci crede nessuno che erano comodi i tasti sulla batteria piuttosto che il comando remoto !!!
VERAMENTE ?? DAI ... se vuoi scendere veloce e in sicurezza ovvio che non è il momento più adatto per guardare il display, ma ancora meno staccare le mani dal manubrio ! Lo puoi fare in pianura ad andatura lenta, ma in discesa MAI per nessun motivo e con la vecchia Specialized non ci crede nessuno che erano comodi i tasti sulla batteria piuttosto che il comando remoto !!!mentre per agire sulla batteria della Levo bastava far scivolare la sinistra di 15 centimetri lungo 'asse e il gioco era fatto T'E' CAPI'??
Mi si era rotto il comando a manubrio della kenevo x una pianta del cazzo che era cresciuta dove dovevo passare ioMa infatti dai ... se vuoi scendere veloce e in sicurezza ovvio che non è il momento più adatto per guardare il display, ma ancora meno staccare le mani dal manubrio ! Lo puoi fare in pianura ad andatura lenta, ma in discesa MAI per nessun motivo e con la vecchia Specialized non ci crede nessuno che erano comodi i tasti sulla batteria piuttosto che il comando remoto !!!
Mi si era rotto il comando a manubrio della kenevo x una pianta del cazzo che era cresciuta dove dovevo passare io...te andava con i bottoni batteria x una sett usata cosi....ho pensato chi l aveva fatto il bottone sul telaio,fosse un cretino che aveva odio x gli ebiker...pericolosissimo..poi certo se fai la ciclabile la puoi anche staccare la mano.Brakky
ehhh mi mancava tutto questo chiacchiericcio..... ma a volte minghia siete pesanti
quando noleggio le bici mi fanno sempre firmare un foglio. non ho mai letto cosa ci sia scritto sopra. ma sicuramente si tolgono le responsabilità se uno si fa male. oppure se uno rompe qualcosa cadendo credo che lo debba ripagare. ma non é corretto verso il cliente togliere il turbo. allora uno che noleggia un auto seguendo questa logica dovrebbe avere il limitatore a 50 all'ora?Mi verrebbe da dire perché prima di tutto siamo ciclisti e in più un modo di utilizzo non esclude l'altro.
Io vedo spesso usare le e-bike in maniera impropria, tra chi le usa come moto sempre in turbo, chi le usa come carri armati e sfrutta il peso per passare sopra a qualsiasi cosa rimanendo poi passivi alla guida, chi non cambia il rapporto perché tanto spinge il motore o ancora chi fa le discese in turbo e poi alla prima mezza pedalata si schiantano contro un albero (fa bene il noleggiatore infatti).
Le e-bike vanno di fatto utilizzate allo stesso modo delle bici tradizionali in tutto e per tutto.
Poi ovvio, se ho poco tempo e voglio fare più discese possibili sono il primo ad andare solo in turbo, ma quello è un caso ben specifico.
Aggiornamento a posteriori: sicuramente le e-bike sono più fisiche da guidare e questo magari si traduce in una maggior quantità di anticipi, nell'essere in generale più morbidi e fluidi, ecc.. però questo riguarda la discesa e quindi la domanda mi sorge spontanea... se in salita usiamo il turbo per ovviare a tutto ciò che di negativo porta tutto quel peso, siamo sicuri che in discesa non ci siano problemi? Siamo sicuri che sappiamo guidare 25kg di bici? Secondo me no e infatti accade ciò di cui sopra (la mia è una riflessione, non sto decidendo chi sa guidare e chi no).
Tipo come quando sei contromano e dici a dieci auto che ti vengono in contro che son rimbambiti.......ehhh mi mancava tutto questo chiacchiericcio..... ma a volte minghia siete pesanti
Come si dice nel gergo... Hai pestato unaehhh mi mancava tutto questo chiacchiericcio..... ma a volte minghia siete pesanti
Il mio garage non va mica sotto zero... E nemmeno ci piove dentro....le batterie soffrono a causa del freddo e dell'umidità. possono anche danneggiarsi oltre che degradarsi.
Ha tolto una mano dal manubrioÈ caduto...
... e dopo aver aggiunto l'ennesimo paragrafo al libro ...È caduto...
intanto non c'erano display che si potessero rompere, poi era sufficiente (per me almeno) impostare la modalità di aiuto PRIMA della discesa o del ripido o della curva, e poi procedere senza preoccuparsi della batteria. Quella Levo l'ho tenuta un paio d'anni, e non mi ha dato particolarmente fastidio non avere la possibilità di cambiare dal manubrio.VERAMENTE ?? DAI ... se vuoi scendere veloce e in sicurezza ovvio che non è il momento più adatto per guardare il display, ma ancora meno staccare le mani dal manubrio ! Lo puoi fare in pianura ad andatura lenta, ma in discesa MAI per nessun motivo e con la vecchia Specialized non ci crede nessuno che erano comodi i tasti sulla batteria piuttosto che il comando remoto !!!
Si ma nn stiamo parlando di politica...che puoi avere idee diverse e ci stà...quello che menzioni ê solo pericoloso.punto.se a tè nn dava fastidio nn vuol dire che ê una cosa che và bene.Brakkyintanto non c'erano display che si potessero rompere, poi era sufficiente (per me almeno) impostare la modalità di aiuto PRIMA della discesa o del ripido o della curva, e poi procedere senza preoccuparsi della batteria. Quella Levo l'ho tenuta un paio d'anni, e non mi ha dato particolarmente fastidio non avere la possibilità di cambiare dal manubrio.
E' la mia opinione, se non sei d'accordo lo accetto è il bello di avere idee diverse.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?