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Testo: <blockquote data-quote="ginogino" data-source="post: 119298" data-attributes="member: 3622">Sto tirando indovinare, se dico delle cavolate, ditemelo pure.Allora, da quello che ho letto, specy è partita in ritardo nel settore bike e lo ha fatto, scegliendo anche un motore diverso dalla massa (Bosch), nel progettare il telaio l'ha dovuto farlo specifico per il motore, nel frattempo anche il motore si è evoluto (Brose S) e come tutte le altre bici a catalogo, ha fatto una versione carbon, simile come attacco motore alla versione in alluminio.Col tempo l'esperienza maturava e maturava anche l'influenza che specy ha dentro Brose e quindi, inizia a collaborare con Brose, ad un nuovo motore, collaborando oltre che alla parte elettronica anche all'involucro esterno del motore, per un miglior attacco del motore al telaio, dalla collaborazione è nato il Brose Mag S, che ha unito un risparmio di peso del motore stesso, sia un consistente risparmio di peso, alla culla del telaio dove agganciare il motore.Ora si può dire quello che si vuole, ma non si può negare, che realmente una comp carbon, con batteria da 500wh e un allestimento non certo votato al risparmio del peso, sia riuscita a fare una bici che pesa 20,51kg è un ottimo risultato.</blockquote>

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