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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="velocipede" data-source="post: 118204" data-attributes="member: 2047">Uh <img src="http://www.myktm.it/images/smilies/icon_nerd.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  quindi brava Specialized a dimensionare correttamente i materiali per proteggere quella batteria (+ zona commettori) che fa anche da paramotore ...<img src="https://www.ebikecult.it/wp-content/uploads/2018/09/HKZ_4042.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://www.ebikecult.it/wp-content/uploads/2018/09/HKZ_4023.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> ... e sprovveduti quelli di Cannondale, Thok e resto che l'hanno messa lì a cazzo senza nemmeno ragionarci sopra su come proteggerla?<img src="http://www.myktm.it/images/smilies/eusa_clap.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> P.S. Almeno la Mig non deve fare anche da paramotore e quel guscio in plastica visto dal vivo sembrerebbe bello resistente</blockquote>

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