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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 567195" data-attributes="member: 4658">Secondo me i plus di Komoot sono 21) Non hai bisogno di un abbonamento, una volta che ti sei comprato la zona che ti interessa o il pacchetto completo che molte volte trovi a sconto.2) Quasi tutti i device hanno già la app Komoot per cui il trasferimento delle pianificazioni è veloce e lo puoi vare ovunque, anche in locoPoi come tutte le app ha pregi e difetti e da quando è passata di proprietà non è sicuramente migliorata, anzi peggiorata, ma svolge sempre il suo, per quello che ci serve, poi loro con l'acquisto per sempre delle mappe fidelizzano il cliente...molto più degli abbonamenti...Se io ho un abbonamento a Wikiloc e il direttore continua a sponsorizzare Training Camp, posso anche pensare di andarlo a provare, vedere come mi ci trovo e nel caso stoppare l'abbonamento a Wikiloc, se invece hai già tutto il mondo pagato su Komoot, a meno di minkiate improvvise (per loro controproducenti) o downgrade di quello che puoi fare, resti in Komoot fino a che ti fa quello che ti serve. Io la uso sia per la MTB ma soprattutto per il Trekking e al momento non ho niente da dire, è solo un vero peccato che manchi la funzionalità "MOTO" (cosa che mi pare wikiloc ha), perchè non sarebbe male poter programmare tragitti sia su asfalto ma soprattutto su sterrato su Komoot per chi lo fa già per la MTB e il Trekking.Alla fine per la moto, dopo aver provato non so quante app (gratuite) nonostante la complessità ho deciso che Osmand (pur avendo iOS) è  in assoluto la migliore e quella che utilizzo come navigazione, mentre per la creazione dei tragitto per ora resto su LocusMaps fino a che non ne trovo una migliore (ma sempre semplice)</blockquote>

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