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<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 210409" data-attributes="member: 3411"><p>Ti ringrazio per la spiegazione e le informazioni. Cosa molto utile al contrario di certi interventi di alcuni (pochi) molto più superficiali e preconcetti. Riassumo il motivo del mio intervento. Spesso quando un neofita entra nel forum e dice che fa in suoi giri (nulla di particolare) o ha problemi fisici, o è avanti con l'età o fuori forma ecc. c'è chi gli consiglia la front o una full basic non molto costosa: "perché è sprecata, non la sfrutti...". Spesso senza considerare la domanda ma, secondo me, un po' perché ha in mente solo la mtb o per partito preso o magari con una punta di snobismo o invidia. Questo mi lascia perplesso ed è su questo che a volte metto la mia opinione. La emtb, ripeto, secondo me è diversa dalla bici e le si avvicina un target anche diverso. I fatti (almeno per come li vedo io). Sono una schiappa, mi faccio i miei giri quando posso e mi diverto. Ho preso una Cube 120, anche leggendo pareri come quelli sopra. Però. Ho provato la Levo 2018 trovandola parecchio più facile della mia per le sospensioni migliori e il telaio moolto più stabile. Tanto da pensare che se faccio per es. un curvone in leggera discesa a 35 kmh, mi sentirei molto più tranquillo con una Mondraker Level che con la mia Xc che con la forcella in piedi e nonostante le gomme toste mi da la stessa impressione di uno scooter contro una Triumph Speed Triple. Se trovo passaggi stretti, pietroni, salite bastarde scendo e uso il walk <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Ho amici e conoscenti per nulla esperti che viaggiano in Levo e Kenevo 2019. E non si faranno mai un corso perché non gli importa: vogliono solo divertirsi e muoversi grazie al motore. Leggo sul forum di gente che non è certo sfegatata di enduro e nemmeno superesperta che si diverte a fare giri diciamo all mountain con Haibike, Fantic, Kenevo da 180, Cube 160, Giant Sx0, Mondraker 2020 ecc. Mai parlato di Dh, e nemmeno di doppia piastra: di Kenevo doppia ce n'è 1 sola: la top di gamma 2020. Hai ragione quando dici che magari l'endurona può spingere qualcuno a esagerare. Ma succede un po' con tutto. Da ultimo, concordo sul fatto che il motore non basta a giustificare di comprarsi un doppia piastra: mai detto nemmeno quello<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Però resto convinto che se una Am è l'optimum un po' per tutto, nulla vieta di comprarsi una enduro e dare del coglione (anche sottotraccia e non mi riferisco a te) a un neofita che chiede per una enduro o per una bella bici da 7k non è un buon consiglio. Scusate l'Ot.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 210409, member: 3411"] Ti ringrazio per la spiegazione e le informazioni. Cosa molto utile al contrario di certi interventi di alcuni (pochi) molto più superficiali e preconcetti. Riassumo il motivo del mio intervento. Spesso quando un neofita entra nel forum e dice che fa in suoi giri (nulla di particolare) o ha problemi fisici, o è avanti con l'età o fuori forma ecc. c'è chi gli consiglia la front o una full basic non molto costosa: "perché è sprecata, non la sfrutti...". Spesso senza considerare la domanda ma, secondo me, un po' perché ha in mente solo la mtb o per partito preso o magari con una punta di snobismo o invidia. Questo mi lascia perplesso ed è su questo che a volte metto la mia opinione. La emtb, ripeto, secondo me è diversa dalla bici e le si avvicina un target anche diverso. I fatti (almeno per come li vedo io). Sono una schiappa, mi faccio i miei giri quando posso e mi diverto. Ho preso una Cube 120, anche leggendo pareri come quelli sopra. Però. Ho provato la Levo 2018 trovandola parecchio più facile della mia per le sospensioni migliori e il telaio moolto più stabile. Tanto da pensare che se faccio per es. un curvone in leggera discesa a 35 kmh, mi sentirei molto più tranquillo con una Mondraker Level che con la mia Xc che con la forcella in piedi e nonostante le gomme toste mi da la stessa impressione di uno scooter contro una Triumph Speed Triple. Se trovo passaggi stretti, pietroni, salite bastarde scendo e uso il walk ;)Ho amici e conoscenti per nulla esperti che viaggiano in Levo e Kenevo 2019. E non si faranno mai un corso perché non gli importa: vogliono solo divertirsi e muoversi grazie al motore. Leggo sul forum di gente che non è certo sfegatata di enduro e nemmeno superesperta che si diverte a fare giri diciamo all mountain con Haibike, Fantic, Kenevo da 180, Cube 160, Giant Sx0, Mondraker 2020 ecc. Mai parlato di Dh, e nemmeno di doppia piastra: di Kenevo doppia ce n'è 1 sola: la top di gamma 2020. Hai ragione quando dici che magari l'endurona può spingere qualcuno a esagerare. Ma succede un po' con tutto. Da ultimo, concordo sul fatto che il motore non basta a giustificare di comprarsi un doppia piastra: mai detto nemmeno quello:) Però resto convinto che se una Am è l'optimum un po' per tutto, nulla vieta di comprarsi una enduro e dare del coglione (anche sottotraccia e non mi riferisco a te) a un neofita che chiede per una enduro o per una bella bici da 7k non è un buon consiglio. Scusate l'Ot. [/QUOTE]
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