Kenevo MY 2020

MISTER HYDE · 20 Ottobre 2019

GIUIO10 ha scritto:
Ti riferisci a quanto scritto in questo forum, o al popolo Kenolevo???
Perché se parli di Facebook, la tua è una polemica sterile...
Se permetti sono due cose ben diverse, il fatto che l’utente di questo forum sbandieri il suo ultimo acquisto come il non plus ultra, come fa con gli altri suoi possedimenti, direi che non fa per niente statistica.
È stato scritto e riscritto che è una bici con una chiara destinazione, che bisogno c’è di paragonarla ad una trail?
Sarebbe come dire che la Range fa tutto meglio della Sight, solo perché hanno entrambe il motore...

Permettimi tu... ma quando leggo qui che dopo aver provato la Kenevo 2020 si vende la Levo SWORKS ergo la nuova Kenevo va molto meglio... O ha sbagliato il precedente acquisto o appunto permettimi di avere qualche dubbio...

Infatti la presenza del motore secondo molti giustifica il fatto che si può usare per fare di tutto, ma sappiamo bene che non è così.

Che poi il marketing Specialized sia abilissimo a far apparire gli ultimi modelli come oggetto di desiderio mi sembra evidente e tutto di conseguenza...

Spagnol · 20 Ottobre 2019

JoRo ha scritto:
Voi dite che per la batteria della comp, si può chiedere al venditore di cambiare la batteria con quella da 700 dando la differenza?

Ho chiesto in due negozi e non ritirano la vecchia ... Quindi devi aggiungere 1000€ +- ( mi hanno sparato prezzi dai 900 a 1100 )

emix17 · 20 Ottobre 2019

GIUIO10 ha scritto:
Ti riferisci a quanto scritto in questo forum, o al popolo Kenolevo???
Perché se parli di Facebook, la tua è una polemica sterile...
Se permetti sono due cose ben diverse, il fatto che l’utente di questo forum sbandieri il suo ultimo acquisto come il non plus ultra, come fa con gli altri suoi possedimenti, direi che non fa per niente statistica.
È stato scritto e riscritto che è una bici con una chiara destinazione, che bisogno c’è di paragonarla ad una trail?
Sarebbe come dire che la Range fa tutto meglio della Sight, solo perché hanno entrambe il motore...

Se ti riferisci a me io sbandiero quello che voglio e valuto quello che voglio come meglio credo .... tu continua a fare i calcoli pindarici con le geometrie penne e righello io provo e poi parlo .... ma come sempre bla bla bla

Spagnol · 20 Ottobre 2019

MISTER HYDE ha scritto:
Permettimi tu... ma quando leggo qui che dopo aver provato la Kenevo 2020 si vende la Levo SWORKS ergo la nuova Kenevo va molto meglio... O ha sbagliato il precedente acquisto o appunto permettimi di avere qualche dubbio...

Infatti la presenza del motore secondo molti giustifica il fatto che si può usare per fare di tutto, ma sappiamo bene che non è così.

O forse vuole cambiare , o forse si trova meglio con questa ... Non sempre se fanno i cambi sensati quando parliamo di passioni ....

Ad esempio , Io avevo una devinci AC , bella endurona che non mi ha mai dato problemi e che sono convinto che è più tutto fare della kenevo ... adesso mi trovo a dover affrontare un po' di mesi senza bici per intervento alla cuffia dei rotatori , quindi vendo la devinci e comincio a guardare in torno ... È la kenevo meglio della devinci ? La risposta è dipende ma sticaxxi , provare è bello e tutti diventiamo vecchi .

Per la cronaca , Fino ad ora solo una volta ho cambiato bici e mi so trovato meglio al 100% delle situazioni ... Quando so andato della Mondraker crusher a appunto la devinci .. e sulla carta la crusher era il "top" e la devinci un bidone di 180mm...

emix17 · 20 Ottobre 2019

MISTER HYDE ha scritto:
Permettimi tu... ma quando leggo qui che dopo aver provato la Kenevo 2020 si vende la Levo SWORKS ergo la nuova Kenevo va molto meglio... O ha sbagliato il precedente acquisto o appunto permettimi di avere qualche dubbio...

Infatti la presenza del motore secondo molti giustifica il fatto che si può usare per fare di tutto, ma sappiamo bene che non è così.

Che poi il marketing Specialized sia abilissimo a far apparire gli ultimi modelli come oggetto di desiderio mi sembra evidente e tutto di conseguenza...

Chi ha detto che vendo la s works perché la kenevo è molto meglio ...!? Io vendo la tl perché con la nuova faccio le stesse cose meglio ... e siccome ne posso usare una per volta è inutile vederla parcheggiata nel garage .... fatevi meno film !!! O sei un chiaroveggente e conosci L utilizzo che faccio delle mie bike ?

MISTER HYDE · 20 Ottobre 2019

emix17 ha scritto:
Chi ha detto che vendo la s works perché la kenevo è molto meglio ...!? Io vendo la tl perché con la nuova faccio le stesse cose meglio ... e siccome ne posso usare una per volta è inutile vederla parcheggiata nel garage .... fatevi meno film !!! O sei un chiaroveggente e conosci L utilizzo che faccio delle mie bike ?

Appunto se fai le stesse cose meglio ergo (PER TE) la Kenevo è meglio quindi forse avevi sbagliato a prendere la Levo Sworks.

Comunque magari allora la prossima volta precisa meglio perché altrimenti possiamo solo fare delle ipotesi... e poi vengono fuori le polemiche.

Nessuna chiaroveggenza, solo esperienza, visto che vado in MTB dagli anni '90 e ho fatto dall' XC all'enduro racing; qualcosa di bike e geometrie varie lo capisco... e ribadisco che con quelle geometrie la Kenevo non è una bici tuttofare... e dal tuo messaggio e paragone con la Levo si poteva intendere quello.

emix17 · 20 Ottobre 2019

MISTER HYDE ha scritto:
Appunto se fai le stesse cose meglio ergo (per te) la Kenevo è meglio quindi forse avevi sbagliato a prendere la Levo Sworks.

Comunque magari allora la prossima volta precisa meglio perché altrimenti possiamo solo fare delle ipotesi... e poi vengono fuori le polemiche.

Non ho sbagliato a mio avviso , ho spostato L uso più sul Park / discesa è sempre a mio giudizio il 70% dei commenti sul fatto che la kenevo sia un bilico con due ruote sono detti da gente che o non l ‘ ha mai provata e legge troppo ... o non ha le capacità per usarla .... perché tranne per la pedalabilita in salita dove la differenza si sente , per il resto in discesa fai le stesse cose .... io se avessi seguito i commenti e le perle di saggezza sulla doppia piastra non avrei dovuto comprarla .... ora vorrei capire quando è in che tornanti si lavora con lo sterzo così chiuso ??!?!!?!!? Da avere problemi ..... nel frattempo oggi mi sono sparato altri 35 km di nere e tranne i freni , il resto funziona molto bene

Spagnol · 20 Ottobre 2019

emix17 ha scritto:
Non ho sbagliato a mio avviso , ho spostato L uso più sul Park / discesa è sempre a mio giudizio il 70% dei commenti sul fatto che la kenevo sia un bilico con due ruote sono detti da gente che o non l ‘ ha mai provata e legge troppo ... o non ha le capacità per usarla .... perché tranne per la pedalabilita in salita dove la differenza si sente , per il resto in discesa fai le stesse cose .... io se avessi seguito i commenti e le perle di saggezza sulla doppia piastra non avrei dovuto comprarla .... ora vorrei capire quando è in che tornanti si lavora con lo sterzo così chiuso ??!?!!?!!? Da avere problemi ..... nel frattempo oggi mi sono sparato altri 35 km di nere e tranne i freni , il resto funziona molto bene

I freni e la casetta posteriore sono i cambi che farei .. per i freni ho molti dubbi però ... I Saint già le ho avuto , i cura 4 a me hanno dato soltanto rogne ... Forse provo un bel matura MT7 con i nuovi dischi di 220 e 203 in due pezzi ( semiflottanti se lo vuoi vedere così ) . Per la casetta sunrace MX8 e via ... Hai cambiato la casetta o ti trovi bene con la 11-42 ?

emix17 · 20 Ottobre 2019

Spagnol ha scritto:
I freni e la casetta posteriore sono i cambi che farei .. per i freni ho molti dubbi però ... I Saint già le ho avuto , i cura 4 a me hanno dato soltanto rogne ... Forse provo un bel matura MT7 con i nuovi dischi di 220 e 203 in due pezzi ( semiflottanti se lo vuoi vedere così ) . Per la casetta sunrace MX8 e via ... Hai cambiato la casetta o ti trovi bene con la 11-42 ?

Cambierò i freni domani con i magura che ho messo sulla s works , ieri non ho potuto per mancanza ogiva e spinotto per il posteriore, purtroppo i code r frenano più dei guide rsc ma troppo on-off ... in oltre nonostante il registro al massimo sulle leve la corsa è troppo lunga per i miei gusti

MISTER HYDE · 20 Ottobre 2019

emix17 ha scritto:
Non ho sbagliato a mio avviso , ho spostato L uso più sul Park / discesa è sempre a mio giudizio il 70% dei commenti sul fatto che la kenevo sia un bilico con due ruote sono detti da gente che o non l ‘ ha mai provata e legge troppo ... o non ha le capacità per usarla .... perché tranne per la pedalabilita in salita dove la differenza si sente , per il resto in discesa fai le stesse cose .... io se avessi seguito i commenti e le perle di saggezza sulla doppia piastra non avrei dovuto comprarla .... ora vorrei capire quando è in che tornanti si lavora con lo sterzo così chiuso ??!?!!?!!? Da avere problemi ..... nel frattempo oggi mi sono sparato altri 35 km di nere e tranne i freni , il resto funziona molto bene

Ok adesso è chiaro, per l'uso che ne fai non ho dubbi: è davvero un bel giocattolo. Buon divertimento !

Spagnol · 20 Ottobre 2019

emix17 ha scritto:
Cambierò i freni domani con i magura che ho messo sulla s works , ieri non ho potuto per mancanza ogiva e spinotto per il posteriore, purtroppo i code r frenano più dei guide rsc ma troppo on-off ... in oltre nonostante il registro al massimo sulle leve la corsa è troppo lunga per i miei gusti

Ottimo grazie !!! Mi sa che proverò anche io i magura ( che tante soddisfazioni mi hanno dato su altri veicoli )

Moterra · 20 Ottobre 2019

Spagnol ha scritto:
Ho chiesto in due negozi e non ritirano la vecchia ... Quindi devi aggiungere 1000€ +- ( mi hanno sparato prezzi dai 900 a 1100 )

I negozianti non sanno che fare delle 500 ritirate.. te le tirano dietro ad un prezzo ridicolo se gliele chiedi

Magic · 20 Ottobre 2019

Spagnol ha scritto:
Il discorso era se sono validi o meno i code R ... I saint le ho avuto per 3 anni e erano molto potenti anche se molto On/Off ( risolto in parte con pasticche carbo/ceramiche e dischi piu grandi ) ma ad esempio il montaggio di nuove pasticche anche in mezzo al nulla è un attimo , sulla bici che sto vendendo ho i cura 4 ... Mandati in garanzia perche non tornavano i pistoncini dopo due mesi , cambiare pasticche ... un incubo ... pero sono molto modulabili e potenti ... Da quello che ho provato ... i shimano alla fine sono quelli piu comodi.

I li ho su mondraker e li avevo su levo, come è già stato scritto sono ottimi freni, basta avere l'accortezza di cambiare il disco.. il centerline di sram fa pena per uso enduro.. io ho montato i clarks da 203m simil flottante che ad una prima prova mi son piaciuti..

Rick · 3 Novembre 2019

kilowatt · 3 Novembre 2019

Rick ha scritto:

Adesso ho capito a cosa serve la doppia piastra...

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