Iperlubrificazione dello stelo

[Gamba]

Ho preso dell'olio per forcelle a media densità , ci ho aggiunto uno skizzettino di disolfuro di tungsteno micronizzato il quale ha un bassissimo coefficiente di attrito.
Poi ho riempito una siringa piccola e ho inserito l'ago per mezzo centimetro fra paraolio e stelo .
Ho quindi iniettato fino a saturare le spugnette , dove rimane intrappolato .
Ora girando si può osservare che sugli steli rimane sempre un sottile strato oleoso con i riflessi del disolfuro.

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[torakiki.gt]

Ma sta cosa non potrebbe essere controproducente?
Nel senso che avresti sempre lo stelo "unto" Cosa che in effetti potrebbe migliorare un po la scorrevolezza, ma potrebbe anche essere un deposito di polvere e sporco che resterebbe intrappolato proprio sull unto dello stelo

 

[cruz]

Sicuramente danneggi i paraoli.

 

[kilowatt]

E quindi? Qualche reale differenza a parte i riflessanti oleosi al disolfuro?

 

[Rolly]

Io ammetto di avere fatto la stessa cosa con la forcella precedente...ma non so se infilando per cosi poco l'ago arrivi alle spugnette.....

 

[zanna63]

Questa è la foto di un parapolvere e ribadisco parapolvere,non so se si vede sono 13 mm,dentro però è concavo,solo la parte superiore e inferiore toccano lo stelo,sicuramente l'olio si è fermato li devi inserire di più per la spugnetta,secondo me fai bene a tenere lubrificato quella zona e non rovini niente se stai un po' attento.

 

[ivo]

Dal momento che nei foderi è presente l'olio di lubrificazione, per bagnare bene le spugnette è sufficiente capovolgere la bici 10 minuti.

 

[ducams4r]

Poi ho riempito una siringa piccola e ho inserito l'ago per mezzo centimetro fra paraolio e stelo

Ul modo migliore per danneggiare un paraolio...

 

[Gamba]

Ma sta cosa non potrebbe essere controproducente?
Nel senso che avresti sempre lo stelo "unto" Cosa che in effetti potrebbe migliorare un po la scorrevolezza, ma potrebbe anche essere un deposito di polvere e sporco che resterebbe intrappolato proprio sull unto dello stelo

La stessa cosa accade ad esempio con lo spray deox che molti usano propio per lubrificare gli steli.
In realtà lo sporco non passa se il paraolio è buono , e per mantenerlo buono ,oltre a non lavarlo con sostanze inadatte , và tenuto lubrificato.

 

[Gamba]

Ul modo migliore per danneggiare un paraolio...

Per quale motivo ?
In fase di inserimento dell'ago basta tenere la parte terminale della punta a contatto dello stelo e il paraolio gli passa sopra senza danni.

 

[Gamba]

E quindi? Qualche reale differenza a parte i riflessanti oleosi al disolfuro?

Non ho la strumentazione tecnica in grado di dimostrare e quantificare la diminuzione di attrito

 

[kilowatt]

Non ho la strumentazione tecnica in grado di dimostrare e quantificare la diminuzione di attrito

Ok. Ma realisticamente e senza effetto placebo qualche differenza per questo solo intervento l'hai sentita? Per capire. Puoi anche dire di no, che è solo per sentirti più tranquillo... non so...

 

[Gamba]

Ok. Ma realisticamente e senza effetto placebo qualche differenza per questo solo intervento l'hai sentita? Per capire. Puoi anche dire di no, che è solo per sentirti più tranquillo... non so...

Una senzasione come di fare sesso con il lubrificante della durex.

Cmq settimana prossima mi arriva la ext era 170mm e li mi sbottono in sensazioni

 

[bracchetto scout]

Una senzasione come di fare sesso con il lubrificante della durex.

Cmq settimana prossima mi arriva la ext era 170mm e li mi sbottono in sensazioni

Vaccaboia...dopo di questa il nulla...vi prego moderatori..direttore..presidente del consiglio..nn me lo cancellate anche questo,nn è che cerco il pelo nell uovo....uova finite,galline morte e i peli son come quelli di lucio dalla Brakky

 

[e-runza70]

Una senzasione come di fare sesso con il lubrificante della durex.

Cmq settimana prossima mi arriva la ext era 170mm e li mi sbottono in sensazioni

A questo punto perchè non iniettare direttamente nel paraolio il lubrificate "durex" magari pompa meglio anche nei salti.