Informazioni sospensione

Brevissimamente, sulla forcella sono i registri di compressione alle basse ed alte velocità (LSC e HSC), sull'ammo il solo registro compressione basse velocità LSC. Poi sia su ammo che forca avrai il registro del ritorno basse velocità LSR. Se come credo non sai minimamente di cosa si stia parlando, spendi un po' di tempo in rete per farti una cultura in merito, oppure vai una volta dal biciaio per farteli sistemare e poi non toccarli più.

a niente, è tipo i telefoni della chicco per i bambini, fanno crik crik e uno movendo i registri a caso di qua e di là sembra che va più forte