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Testo
<blockquote data-quote="abc cletta" data-source="post: 389654" data-attributes="member: 2947"><p>ci sono 2 parti,</p><p>la prima, per prassi, anche con il non-rispetto di uno solo dei parametri del cds, comprende l'equiparazione a ciclomotore, quindi mancanza di casco, libretto, targa, ecc., con la parte più cara mancanza di assicurazione rc, per un totale di circa 1200 euro (a memoria), poi sequestro, eventuale per percorrenza di pista ciclabile (vietata), ...</p><p>la seconda è l'eventuale mancanza di una valida patente per ciclomotori, come nel tuo caso mi sembra di capire, e son più di 5000 euro</p><p></p><p>o è handbike, o è carrozzina: ma se è carrozzina il limite tassativo è max 6kmh (può usare i marciapiedi), altrimenti diventa veicolo, e siamo daccapo</p><p></p><p>omologare un mezzo del genere anche solo come ciclomotore credo che in italia abbia bisogno di "poteri superiori"...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abc cletta, post: 389654, member: 2947"] ci sono 2 parti, la prima, per prassi, anche con il non-rispetto di uno solo dei parametri del cds, comprende l'equiparazione a ciclomotore, quindi mancanza di casco, libretto, targa, ecc., con la parte più cara mancanza di assicurazione rc, per un totale di circa 1200 euro (a memoria), poi sequestro, eventuale per percorrenza di pista ciclabile (vietata), ... la seconda è l'eventuale mancanza di una valida patente per ciclomotori, come nel tuo caso mi sembra di capire, e son più di 5000 euro o è handbike, o è carrozzina: ma se è carrozzina il limite tassativo è max 6kmh (può usare i marciapiedi), altrimenti diventa veicolo, e siamo daccapo omologare un mezzo del genere anche solo come ciclomotore credo che in italia abbia bisogno di "poteri superiori"... [/QUOTE]
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