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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Climber Snail" data-source="post: 201204" data-attributes="member: 5030">Sono tornato da poco dalla prova organizzata da Mobe... che dire... purtroppo la Moterra 1 non era disponibile, c'era, ma solo esposta.Quindi ho provato la Habit neo4 e una Scott Strike eRide 930.Entrambe non mi sono piaciute:La forcella della Habit sembrava un giocattolo... scorreva a scatti e "copiava" malissimo le asperità, ma  anche il mono faticava ad assorbire sassi e radici... guidabilità tutto sommato buona, ma con quelle sospensioni si faticava davvero a capire qualcosa. Manubrio a mio avviso troppo largo.Motore fantastico. Devo ammettere che a mio modo di vedere è stato fatto un lavoro davvero grandioso sotto tutti gli aspetti. Ottima risposta in qualsiasi modalità ma sopratutto molto silenzioso. Godibilissimo a motore spento.Per quanto riguarda Scott, evidentemente sono io che non riesco a trovarmi con le geometrie... mi sembrava di guidare una bici molto più pesante e goffa di quello che in realtà è... in ogni modo scartata...Anche il motore ( che è chiaramente lo stesso della Habit ) risultava molto più rumoroso... evidentemente ci sono ancora motori che fanno più rumore di altri... Non era un rumore folle... niente di allarmante, ma comunque molto fastidioso... niente di paragonabile al modello montato su Habit.Questo ultimo aspetto riguardante il motore, mi lascia un po di amaro in bocca.Se da un lato sono abbastanza sicuro che Moterra 1 si un altro livello, non sono  molto sicuro se fidarmi o no del motore... forse è meglio aspettare ancora un po?Grazie.</blockquote>

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