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Indecisione ebike endurona
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Testo
<blockquote data-quote="Daiwer" data-source="post: 70892" data-attributes="member: 251"><p>Si è lei, ma sinceramente, tutta la differenza che ci trovi io non la vedo. Lo Sram EX1 non è semplicemente un cambio meccanico 8v, è tutta la trasmissione che è pensata per le e-bike. Poi, sinceramente, avere la trasmissione elettronica su una bici da enduro non è che mi entusiasmi. Si funziona benissimo (l'ho provato su una BMC con motore e batteria Shimano), ma l’imprevisto è dietro l'angolo in montagna e non potrei di certo effettuare una riparazione volante sul Di2 mentre sono sui trail. Le sospensioni ok, sono più raffinate, anche se un dpx2 non lo butterei. </p><p>Comunque, ripeto, la Merida è più appetitosa, ma non avrei l'assistenza che ho con la Cube e contemporaneamente l’assistenza per motore e batteria (es.: aggiornamenti software) che mi offre il mio amico “sivende”, quindi faccio di necessità virtù [emoji6].</p><p></p><p></p><p>Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daiwer, post: 70892, member: 251"] Si è lei, ma sinceramente, tutta la differenza che ci trovi io non la vedo. Lo Sram EX1 non è semplicemente un cambio meccanico 8v, è tutta la trasmissione che è pensata per le e-bike. Poi, sinceramente, avere la trasmissione elettronica su una bici da enduro non è che mi entusiasmi. Si funziona benissimo (l'ho provato su una BMC con motore e batteria Shimano), ma l’imprevisto è dietro l'angolo in montagna e non potrei di certo effettuare una riparazione volante sul Di2 mentre sono sui trail. Le sospensioni ok, sono più raffinate, anche se un dpx2 non lo butterei. Comunque, ripeto, la Merida è più appetitosa, ma non avrei l'assistenza che ho con la Cube e contemporaneamente l’assistenza per motore e batteria (es.: aggiornamenti software) che mi offre il mio amico “sivende”, quindi faccio di necessità virtù [emoji6]. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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