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Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike
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Testo
<blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 538435" data-attributes="member: 21710"><p>Questo è un discorso diverso</p><p>Tutti i motori che ci vendono sono omologati dall'UE, al cliente che compra un prodotto omologato mica puoi dirgli un cazzo </p><p>E' la stessa UE che disattente la sua norma, finchè la cosa diventerà troppo eclatante per continuare</p><p>Ecco, mettiamo che arriva un produttore con un motore di 1500w di picco, non passa l'omologazione perchè a sto giro proprio sarebbe esagerato. Il produttore si incazza, impugna la norma con dati alla mano sostenendo che tutti i precedenti motori sono stati omologati fuori norma. Vien fuori un troiaio che la metà basta, con conseguenze imprevedibili, che potrebbero incidere su tutti noi</p><p>Per questo spero che sta cazzata dei 200w continuativi venga al più presto cestinata per una norma chiara e non interpretabile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="konanRules, post: 538435, member: 21710"] Questo è un discorso diverso Tutti i motori che ci vendono sono omologati dall'UE, al cliente che compra un prodotto omologato mica puoi dirgli un cazzo E' la stessa UE che disattente la sua norma, finchè la cosa diventerà troppo eclatante per continuare Ecco, mettiamo che arriva un produttore con un motore di 1500w di picco, non passa l'omologazione perchè a sto giro proprio sarebbe esagerato. Il produttore si incazza, impugna la norma con dati alla mano sostenendo che tutti i precedenti motori sono stati omologati fuori norma. Vien fuori un troiaio che la metà basta, con conseguenze imprevedibili, che potrebbero incidere su tutti noi Per questo spero che sta cazzata dei 200w continuativi venga al più presto cestinata per una norma chiara e non interpretabile [/QUOTE]
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