Il cambio non dentro ma sul motore
- Creatore Discussione 8Grunf
- Data di Inizio
O cavolata o genialata , spero la seconda , tenendo presente che sembra fatta in uno scantinato , dovesse funzionare , con un budget adeguato potrebbe nascere qualcosa di interessante
Pietro.68
Ebiker celestialis
marcus69
Ebiker specialissimus
- 20 Gennaio 2021
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- Bici
- Fiocco 26"+ Venture SL 27.5+bdc+ Whistle brush C8.1
e-radio
Ebiker potentibus
marcus69
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si specy.
chi ha aperto il post,credo abbia preso foto da qui
Si, pare sia opera di quelli scappati da casa di Morgan Hill..
Mrslate
Ebiker celestialis
L'idea è buona: sfruttare quello che esiste già e funziona bene (il cambio al mozzo) e posizionarlo in maniera innovativa. Come scritto sopra riduco le masse sospese a vantaggio della guida.
Certo può piacere come no.
Anche secondo me è un progetto interessante, soprattutto se riescono a realizzare un cambio più leggero del Rohloff ma altrettanto robusto, motori che uniscono potenza a peso ridotto già ci sono.
Per quanto riguarda l'aspetto estetico tanto caro ai più, è opportuno sottolineare appunto che siamo al cospetto di un prototipo.
Ultima modifica:
Mrslate
Ebiker celestialis
Il sistema a doppia catena penso sia mutuato da Rocky (a parte che loro hanno tutto il motore sopra il movimento centrale) lo vedrei bene con una trasmissione a cinghia, considerato anche che quella a dx avrà un’usura più veloce anche.
Quando avevo la Levo mi aveva affascinato molto quel progetto australiano dove avevano montato il Rohloff al mozzo e trasmissione a cinghia, era una prova che avrei voluto fare….
e-radio
Ebiker potentibus
Link della concorrenza...ne famo senza, come direbbe il Tost!
Non si aprono, te lo dico solo per conoscenza, niente polemica sia chiaro.
kilowatt
Ebiker celestialis
Io lo vedo come un esercizio fai-da-te da appassionati. Motori con cambio integrato già ne girano diversi
www.ebike-mag.com
Motori e batterie e-mtb: i dati
Ho postato i dati salienti dei motori e batterie più diffusi e montati di serie per e-mtb. Ho messo i modelli top, ultime versioni (penultime se molto diffuse e ancora montate) con i dati ufficiali dai loro siti o comunicati stampa. Batterie originali (con le custom non finirei più, ma chi vuole...
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Mrslate
Ebiker celestialis
Vado di immaginazione (anche verosimile)Io lo vedo come un esercizio fai-da-te da appassionati. Motori con cambio integrato già ne girano diversi
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Ho postato i dati salienti dei motori e batterie più diffusi e montati di serie per e-mtb. Ho messo i modelli top, ultime versioni (penultime se molto diffuse e ancora montate) con i dati ufficiali dai loro siti o comunicati stampa. Batterie originali (con le custom non finirei più, ma chi vuole...
Specy ha sempre sfornato bici di design, c’è poco da dire, già la prima levo era avanti rispetto a molti altri modelli come pulizia di linee ed integrazione, questo prototipo stupisce non poco….
Se fosse un test di base per integrare la tecnologia di Rohloff dentro ad un motore marchiato Specy?
Secondo me è comunque una novità che esce decisamente dal piattume.
Zugnappen#33
Ebiker pedalantibus
kilowatt
Ebiker celestialis
Su Specy d'accordissimo. Ma a me non pare un prototipo industriale. Anche perché fra il cambio piazzato lì, la catena a sx, l'altra catena (o cinghia? Boh) che non si vede a dx fra motore e cambio c'è un bel casino di complicazioni, peso ecc. Però l'idea che stavolta Specy per ri-alzare l'asticella possa uscire con motore a cambio integrato è stuzzicante. E se ritardasse così tanto proprio per questo? Fanta-ebike?
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