Test Il Bosch CX5 è diventato il miglior arrampicatore? La prova con la Yeti LTe

AlfreDoss · 31 Ottobre 2026

Anche oggi conferma della bontà del controllo di traZZione, giro con salita su sentieri e mulattiere a tratti umide, ottimo controllo con emtb+ anche con la dinamica alzata da -2 a 0, non l'ho provata oltre perché mi sembra già fin troppo reattivo alla partenza sul ripido.
Certo i miracoli non li fa, ma è una bella differenza rispetto al vecchio firmware.
La foto come al solito non rende l'idea di quanto sia ripido, e di come si incazzi ancora più dopo, salita da 51 dietro con Shimano.

cowboykite80 · 31 Ottobre 2026

fear_factory84 ha scritto:
...Se pero' vuoi la scritta sull'obliquo....

Sai che ci pensavo... Ho più volte scritto che non avrei mai comprato Santacruz o affini pur avendo la possibilità perché per me i prezzi assurdi dei top brand sono un insulto al buon senso. Santa invece è una delle poche che ha cercato di ridimensionare i listini e provare la qualità di un top brand, seppur per un prodotto economico, mi incuriosisce.
Dalla cinese sto alla larga finché posso.

muscolare · 31 Ottobre 2026

cowboykite80 ha scritto:
Sai che ci pensavo... Ho più volte scritto che non avrei mai comprato Santacruz o affini pur avendo la possibilità perché per me i prezzi assurdi dei top brand sono un insulto al buon senso. Santa invece è una delle poche che ha cercato di ridimensionare i listini e provare la qualità di un top brand, seppur per un prodotto economico, mi incuriosisce.
Dalla cinese sto alla larga finché posso.

Sai che se non avessero fatto la razzata di uscire solo con le 600 Wh per Vala e Bullit, forse forse, un pensiero ce lo facevo? Ho visto passare occasioni davvero ghiotte, al limite anche le versioni alu che non è che abbia tutta questa fissa per il carbonio.

fear_factory84 · 1 Novembre 2026

muscolare ha scritto:
Sai che se non avessero fatto la razzata di uscire solo con le 600 Wh per Vala e Bullit, forse forse, un pensiero ce lo facevo? Ho visto passare occasioni davvero ghiotte, al limite anche le versioni alu che non è che abbia tutta questa fissa per il carbonio.

il problema è sempre il solito, la scelta di bosch di fare la batteria da 800 tozza.. e a quanto pare non mollano e ne fanno una versione lunga tipo la vecchia 750..

AlfreDoss · 1 Novembre 2026

muscolare ha scritto:
Sai che se non avessero fatto la razzata di uscire solo con le 600 Wh per Vala e Bullit, forse forse, un pensiero ce lo facevo? Ho visto passare occasioni davvero ghiotte, al limite anche le versioni alu che non è che abbia tutta questa fissa per il carbonio.

Scusami ma non sono d'accordo, secondo me le grandi doti dinamiche di quella bici sono dovute grazie proprio a quello, una batteria più piccola e magari meglio posizionata le regala un peso inferiore a quelle con la 800 con tutti i vantaggi che ne conseguono.

black sheep · 1 Novembre 2026

AlfreDoss ha scritto:
Scusami ma non sono d'accordo, secondo me le grandi doti dinamiche di quella bici sono dovute grazie proprio a quello, una batteria più piccola e magari meglio posizionata le regala un peso inferiore a quelle con la 800 con tutti i vantaggi che ne conseguono.

Sì, sono d’accordo anche io, e quando serve armo l’extender!

Moebius · 1 Novembre 2026

alexnotari65 ha scritto:
Si beh, ho preso 2 mesi fa la nuova Orbea Wild, per quello parlavo della prossima che cambierò che avrà le batterie allo stato solido!

Interessante quel supporto per tenere alzata la ruota posteriore. Immagino che funzioni bene per lubrificare la catena. Dove si prende?

alexnotari65 · 1 Novembre 2026

Moebius ha scritto:
Interessante quel supporto per tenere alzata la ruota posteriore. Immagino che funzioni bene per lubrificare la catena. Dove si prende?

Dai che non mi ricordo?
credo in un grande negozio qui a Parma.

muscolare · 1 Novembre 2026

AlfreDoss ha scritto:
Scusami ma non sono d'accordo, secondo me le grandi doti dinamiche di quella bici sono dovute grazie proprio a quello, una batteria più piccola e magari meglio posizionata le regala un peso inferiore a quelle con la 800 con tutti i vantaggi che ne conseguono.

Per carità, ognuno la vede a modo suo, a me una biga con solo 600Wh, specie con i motori pompati di oggi, non serve. Non posso girare spesso e quando giro tendo a fare giri lunghi quasi sempre con anche parti esplorative, non vado a giocare in bike park per tre ore, di conseguenza avrei sempre l'extender montato. A quel punto meglio una 800/840 e via. La recriminazione era che avrebbero potuto fare meno di mille versioni per allestimento/materiale e però anche una versione con batteria maggiorata, oppure un vano in grado di ospitare sia la 600 che una 800 come hanno fatto altri.

AlfreDoss · 1 Novembre 2026

muscolare ha scritto:
Per carità, ognuno la vede a modo suo, a me una biga con solo 600Wh, specie con i motori pompati di oggi, non serve. Non posso girare spesso e quando giro tendo a fare giri lunghi quasi sempre con anche parti esplorative, non vado a giocare in bike park per tre ore, di conseguenza avrei sempre l'extender montato. A quel punto meglio una 800/840 e via. La recriminazione era che avrebbero potuto fare meno di mille versioni per allestimento/materiale e però anche una versione con batteria maggiorata, oppure un vano in grado di ospitare sia la 600 che una 800 come hanno fatto altri.

Certo, ma semplicemente non è la bici per te, il loro target è diverso.

Giocody · 1 Novembre 2026

Finalmente Bosch è tornata a fare la Bosch, per fortuna qualcuno gli ha messo il "pepe al culo".

bracchetto scout · 1 Novembre 2026

muscolare ha scritto:
Per carità, ognuno la vede a modo suo, a me una biga con solo 600Wh, specie con i motori pompati di oggi, non serve. Non posso girare spesso e quando giro tendo a fare giri lunghi quasi sempre con anche parti esplorative, non vado a giocare in bike park per tre ore, di conseguenza avrei sempre l'extender montato. A quel punto meglio una 800/840 e via. La recriminazione era che avrebbero potuto fare meno di mille versioni per allestimento/materiale e però anche una versione con batteria maggiorata, oppure un vano in grado di ospitare sia la 600 che una 800 come hanno fatto altri.

La bullit vaccaboia...strabella,davvero 600 troppo poco Brakky

Thoraffo · 1 Novembre 2026

Moebius ha scritto:
Interessante quel supporto per tenere alzata la ruota posteriore. Immagino che funzioni bene per lubrificare la catena. Dove si prende?

https://amzn.eu/d/0jiiesed

prezzo insensato al momento....io lo pagai meno di 35€ nel 2022

diablo · 1 Novembre 2026

bracchetto scout ha scritto:
La bullit vaccaboia...strabella,davvero 600 troppo poco Brakky

non è poco, sia lei che Vala si pedalano bene anche a motore spento e con le Schwalbe radiali che sono ancore da petroliera.
Con un minimo di voglia di faticare si fanno minimo 2000 dsl

Moebius · 1 Novembre 2026

Thoraffo ha scritto:
https://amzn.eu/d/0jiiesed

prezzo insensato al momento....io lo pagai meno di 35€ nel 2022

Ma è diverso da questo?

https://www.gambacicli.com/it/gioma-stilo-stand-supporto-da-pavimento.html

bracchetto scout · 1 Novembre 2026

diablo ha scritto:
non è poco, sia lei che Vala si pedalano bene anche a motore spento e con le Schwalbe radiali che sono ancore da petroliera.
Con un minimo di voglia di faticare si fanno minimo 2000 dsl

Si ok...motore spento nn lo posso sentire su ebike dai..li fai anche con batte da 500 ma tiri la lingua x terra...invecchiando la voglia di pedalare diminuisce..aumenta voglia di batteria over..ieri la mia da 700 fatto questo,ma due coglioni che nn ti dico.Brakky

cowboykite80 · 1 Novembre 2026

muscolare ha scritto:
Sai che se non avessero fatto la razzata di uscire solo con le 600 Wh per Vala e Bullit, forse forse, un pensiero ce lo facevo? Ho visto passare occasioni davvero ghiotte, al limite anche le versioni alu che non è che abbia tutta questa fissa per il carbonio.

È il mio cruccio ma con la 500 e il CX4 riesco a tirare fuori 1,2-1,3k senza morire, il cx5 e 600 sono più efficienti se ben dosati, se tirassi fuori 1,5-1,6k avrei coperto l'80% del mio utilizzo attuale. In primavera quando avrò maggiori possibilità di passare i 2k penserò all'extender.

Freefra · 1 Novembre 2026

Il mio compagno di uscite che conosce solo turbo ( imbarazzante ma tant'è) con la Vala 1200/1300 li fa in tutte le stagioni (80kg abbondanti). Nello stesso giro io usando la 600 dell'M1 con un minimo di cervello chiudo con il 40% residuo.

muscolare · 1 Novembre 2026

diablo ha scritto:
non è poco, sia lei che Vala si pedalano bene anche a motore spento e con le Schwalbe radiali che sono ancore da petroliera.
Con un minimo di voglia di faticare si fanno minimo 2000 dsl

Se devo pedalare a motore spento mi piglio una MTb senza motore che si pedala moooolto meglio. Poi voglio vedere dov'è che pedali bene a motore spento una eMTB AM/enduro da 23/24 Kg con pneumatici che non siano da XC, in ciclabile in pianura forse, che quest'estate mi si è fumato il motore a metà di un giro, l'ho abortito e per rientrare alla macchina a motore spento ho dovuto fare un semplice scollinamento neppure troppo lungo su asfalto ed ho tirato i santi alle gomme grippose gonfiate ad 1,5/1,6

Giocody · 1 Novembre 2026

Vogliamo parlare di quelli che la spengono in discesa?

Test Il Bosch CX5 è diventato il miglior arrampicatore? La prova con la Yeti LTe

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker velocibus

Ebiker specialissimus

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker grandiosus

Ebiker celestialis

Ebiker grandissimus

Ebiker velocibus

Ebiker specialissimus

Ebiker celestialis

Ebiker celestialis

Ebiker specialissimus

Ebiker celestialis

Ebiker grandiosus

Classifica giornaliera dislivello

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency