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Testo
<blockquote data-quote="Jack e-bike" data-source="post: 62994" data-attributes="member: 118"><p>In salita se la cava ottimamente ma si usa una corona da 22 e si è costretti ad andare piano. La 38 è lunga per le salite se dietro hai un 8 marce che arriva al massimo a 32 denti. Il motore non strappa e non è nervoso come il bosch neanche in modalità turbo. Io avrei preferito comunque provarlo con una singola da 32/ 34. Tanto ormai dietro arrivi a 46 o anche 50 denti. La bici che mi hanno dato in prova costava meno della batteria più piccola e ciclistica e freni non erano adeguati.</p><p>Sapete se hanno fatto ulteriori versioni per mc diversi dai 68mm ? In fiera mi avevano detto che la versione da 73 mm sarebbe uscita.</p><p>Incerte invece le altre misure.. qui non si tratta di allungare un tubo, la trasmissione del moto passa sul lato corona provenendo dalla parte opposta. Progettare un centrale normale è sicuramente più semplice ma questo lo sanno anche loro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jack e-bike, post: 62994, member: 118"] In salita se la cava ottimamente ma si usa una corona da 22 e si è costretti ad andare piano. La 38 è lunga per le salite se dietro hai un 8 marce che arriva al massimo a 32 denti. Il motore non strappa e non è nervoso come il bosch neanche in modalità turbo. Io avrei preferito comunque provarlo con una singola da 32/ 34. Tanto ormai dietro arrivi a 46 o anche 50 denti. La bici che mi hanno dato in prova costava meno della batteria più piccola e ciclistica e freni non erano adeguati. Sapete se hanno fatto ulteriori versioni per mc diversi dai 68mm ? In fiera mi avevano detto che la versione da 73 mm sarebbe uscita. Incerte invece le altre misure.. qui non si tratta di allungare un tubo, la trasmissione del moto passa sul lato corona provenendo dalla parte opposta. Progettare un centrale normale è sicuramente più semplice ma questo lo sanno anche loro. [/QUOTE]
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