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Hans Rey dice che oltre i 750 Watt si parla di ciclomotori elettrici
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Testo
<blockquote data-quote="marco" data-source="post: 562723" data-attributes="member: 1"><p>La trappola in cui è caduta la bike industry è stata dedicare anima e corpo alle ebike, pensando che fosse la panacea di tutti i mali. In realtà si sono ficcati in un settore, quello dell'elettronica, ai cui ritmi non sono abituati. Non solo, non hanno neanche le capacità ingegneristiche per stare al passo, Shimano ne è l'esempio più lampante, seguita da Specialized, che è ancora lì con un remote cablato ed un display (non touch) delle dimensioni del mio smartwatch garmin.</p><p></p><p>Se Avinox continua con la politica di fare assistenza lampo alle Amflow, e modalità lumaca per tutti gli altri, la bike industry è bella che fottuta, perché ad aprile voglio vedere chi ancora dice "bah, la Amflow fa schifo" quando presenteranno i nuovi modelli. Come al solito, l'orizzonte di pianificazione di sto settore arriva al massimo a stasera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marco, post: 562723, member: 1"] La trappola in cui è caduta la bike industry è stata dedicare anima e corpo alle ebike, pensando che fosse la panacea di tutti i mali. In realtà si sono ficcati in un settore, quello dell'elettronica, ai cui ritmi non sono abituati. Non solo, non hanno neanche le capacità ingegneristiche per stare al passo, Shimano ne è l'esempio più lampante, seguita da Specialized, che è ancora lì con un remote cablato ed un display (non touch) delle dimensioni del mio smartwatch garmin. Se Avinox continua con la politica di fare assistenza lampo alle Amflow, e modalità lumaca per tutti gli altri, la bike industry è bella che fottuta, perché ad aprile voglio vedere chi ancora dice "bah, la Amflow fa schifo" quando presenteranno i nuovi modelli. Come al solito, l'orizzonte di pianificazione di sto settore arriva al massimo a stasera. [/QUOTE]
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