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Hans Rey dice che oltre i 750 Watt si parla di ciclomotori elettrici
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<blockquote data-quote="MarpaEL" data-source="post: 562656" data-attributes="member: 21830"><p>Secondo me al di là del fatto che Hans sia sponsorizzato o Bosch spinga per propri interessi il problema sollevato da Hans non è da sottovalutare soprattutto perche’ non c’è la necessaria chiarezza sulla classificazionI tra i vari sistemi , probabilmente per una espansione del settore che ha portato in pochi anni alla diffusione di eBike a pedalata assistita e a motorini elettrici senza fare chiarezza sulla reale differenza . Mia opinione è che se ad un certo punto la discussione passa alla politica che spesso vuole legiferare per il nostro bene , arrivare a regole e limitazione demenziali il passo è breve, basta ricordare il caos sulle regole del portabici (sagoma dell’auto , profilo fanali o specchietti sporgenza massima delle ruota solo per citare il minestrone) . Chi vuole andare in salita come se avesse una moto mi domando perché compra una eMTB ed e’ giusto che ad un certo punto ci sia un limite di velocità che secondo me l’attuale e’ più che idoneo (voglio vedere chi sale anche solo a 20km su percorso molto dissestato e per salire a 25km su una forestale sai che divertimento ) e di potenza . Io ho appena acquistato la mia prima eMTB e sinceramente se ad un certo punto dovessi immatricolarla/registrarla o peggio targarla e dovessi pagare per tutto ciò (escluso assicurazione) mi scoccerebbe parecchio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarpaEL, post: 562656, member: 21830"] Secondo me al di là del fatto che Hans sia sponsorizzato o Bosch spinga per propri interessi il problema sollevato da Hans non è da sottovalutare soprattutto perche’ non c’è la necessaria chiarezza sulla classificazionI tra i vari sistemi , probabilmente per una espansione del settore che ha portato in pochi anni alla diffusione di eBike a pedalata assistita e a motorini elettrici senza fare chiarezza sulla reale differenza . Mia opinione è che se ad un certo punto la discussione passa alla politica che spesso vuole legiferare per il nostro bene , arrivare a regole e limitazione demenziali il passo è breve, basta ricordare il caos sulle regole del portabici (sagoma dell’auto , profilo fanali o specchietti sporgenza massima delle ruota solo per citare il minestrone) . Chi vuole andare in salita come se avesse una moto mi domando perché compra una eMTB ed e’ giusto che ad un certo punto ci sia un limite di velocità che secondo me l’attuale e’ più che idoneo (voglio vedere chi sale anche solo a 20km su percorso molto dissestato e per salire a 25km su una forestale sai che divertimento ) e di potenza . Io ho appena acquistato la mia prima eMTB e sinceramente se ad un certo punto dovessi immatricolarla/registrarla o peggio targarla e dovessi pagare per tutto ciò (escluso assicurazione) mi scoccerebbe parecchio [/QUOTE]
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