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Hans Rey dice che oltre i 750 Watt si parla di ciclomotori elettrici
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Testo
<blockquote data-quote="bostik" data-source="post: 562611" data-attributes="member: 496"><p>Io spero di sbagliare, ma temo che anche l'overrun di certi motori sia al limite od oltre di cosa dice la normativa. </p><p></p><p>Comunque non è che sta a me dire quali debbano essere i limiti delle varie "feature" dei motori, quello che dico è che in EU la normativa è carente, ed allo stato attuale molti ebiker sono ben contenti della cosa, ma un giorno potrebbe anche rimbalzarci in posti poco piacevoli. </p><p></p><p>Quindi per me la vera domanda è: meglio continuare così facendo "finta di niente" e sperare vada sempre bene, o meglio provare a fare qualcosa per ridurre il rischio di problemi in futuro? (la terza opzione, cioè regolarizzare il fatto che un limite max di potenza non c'è, direi che ce la scordiamo)</p><p></p><p>Io rispetto entrambe le posizioni, ma in un'ipotetico referendum voterei la seconda.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bostik, post: 562611, member: 496"] Io spero di sbagliare, ma temo che anche l'overrun di certi motori sia al limite od oltre di cosa dice la normativa. Comunque non è che sta a me dire quali debbano essere i limiti delle varie "feature" dei motori, quello che dico è che in EU la normativa è carente, ed allo stato attuale molti ebiker sono ben contenti della cosa, ma un giorno potrebbe anche rimbalzarci in posti poco piacevoli. Quindi per me la vera domanda è: meglio continuare così facendo "finta di niente" e sperare vada sempre bene, o meglio provare a fare qualcosa per ridurre il rischio di problemi in futuro? (la terza opzione, cioè regolarizzare il fatto che un limite max di potenza non c'è, direi che ce la scordiamo) Io rispetto entrambe le posizioni, ma in un'ipotetico referendum voterei la seconda. [/QUOTE]
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