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Haibike AllMtn 7 con Yamaha PW X2
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<blockquote data-quote="marco" data-source="post: 288887" data-attributes="member: 1"><p>Innanzitutto la cartuccia della forcella è diversa. Però non direi che sia meno morbida delle altre, bensì meno sostenuta a metà corsa. Fra l'altro il peso di una ebike del genere fa partire le sospensioni "prima" rendendole più plush in generale. L'effetto moto, lo chiamo.</p><p></p><p>Le differenze in discesa sullo stretto? Enormi, ma esula dal test, perché riguardano tutte le ebike che non siano la Turbo SL. In breve: più faticose da girare, da frenare, da pompare e da alzare sugli ostacoli.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marco, post: 288887, member: 1"] Innanzitutto la cartuccia della forcella è diversa. Però non direi che sia meno morbida delle altre, bensì meno sostenuta a metà corsa. Fra l'altro il peso di una ebike del genere fa partire le sospensioni "prima" rendendole più plush in generale. L'effetto moto, lo chiamo. Le differenze in discesa sullo stretto? Enormi, ma esula dal test, perché riguardano tutte le ebike che non siano la Turbo SL. In breve: più faticose da girare, da frenare, da pompare e da alzare sugli ostacoli. [/QUOTE]
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