No non hanno fatto il setup delle sospensioni, nella foga ed euforia dei test non ho fatto caso a questo piccolo ma importantissimo dettaglio. In effetti potrebbe essere dovuto a questo il comportamento anomalo che ho riscontrato con alcune bici. L'unico aggiustamento che fanno al volo è l'altezza sella.Beh se tu come riferimento hai un ammo a molla, è possibile che tu senta la differenza con quelli ad aria!!
Ma ti hanno fatto il setup delle sospensioni?
Settare in modo almeno decente forcella e ammo, se conosci mediamente i psi che normalmente applichi davanti e dietro con una anche tua pompa perdi non più di 4 minuti a portarle alla pressione che preferisci e per il rebound è lo stesso.No non hanno fatto il setup delle sospensioni, nella foga ed euforia dei test non ho fatto caso a questo piccolo ma importantissimo dettaglio. In effetti potrebbe essere dovuto a questo il comportamento anomalo che ho riscontrato con alcune bici. L'unico aggiustamento che fanno al volo è l'altezza sella.
Ma quindi per capire come vanno realmente le bici uno come deve fare?
Potrebbe essere una soluzione, sicuramente al prossimo test bike mi porterò la mia pompa per sospensioni per farci una taratura al volo. Il rebound ho cercato di regolarlo, ma montavano sospensioni talmente basiche che non c'era nemmeno il pomello, almeno sulle bici dove mi sono trovato peggio nella guida..Settare in modo almeno decente forcella e ammo, se conosci mediamente i psi che normalmente applichi davanti e dietro con una anche tua pompa perdi non più di 4 minuti a portarle alla pressione che preferisci e per il rebound è lo stesso.
Il motore Oli non è che non si sente. Ottimo il torsiometro, fra i migliori che ho provato come sensibilità e la Bianchi che lo monta è una buona bici.Steka, come era il motore Oli in quanto a rumore rispetto agli altri più noti?
Per cui fanno poco testo per quanto riguarda il comportamento telaistico .Il problema nei test di questo tipo è che non c'è il tempo per fare un setup delle sospensioni, nemmeno un semplice sag, quindi prendi quelli che trovi
io direi che questo è l'analisi piu' correttaPer cui fanno poco testo per quanto riguarda il comportamento telaistico .
Vero, la lyric della trek che è circa come la mia ci ho anche smanettato, Ohlins non c'è stato bisogno di toccare nulla perché eccezionali sia forca che ammo, anche sulle factory sapevo dove metterci le mani e non ho avuto noie. Le altre devo essere sincero non le ho neanche guardate più di tanto. Comunque un paio di clik non trasformano un bici normale in un mostro da dh, e non credo fossero così tanto starate, insomma non sono bici che escono da un negozio, qualcuno prima di me le ha usate. Comunque ci davo una "pompata" prima della discesa, e non era regolate tanto male. Credo che il problema principale comunque sia imputabile al sag, io sono leggero e probabilmente erano gonfiate a pressione troppo elevata per il mio peso e il mio stile di riding. Perché la scott ad esempio era come guidare un frontino, ed è impossibile che una bici biammortizata si comporti così. La trek invece non faceva le curve e li la forca la conoscevo e non era troppo gonfia, quindi non so, forse sarà stata la gomma che non mi dava il giusto feeling. Tutte comunque erano con gomme gonfiate a pressione altissima e anche questo non aiuta. Tranne la reign che credo montasse i salsicciotti.Basiche ? La Rail 9.8 monta una RockShox Lyrik Select Plus, la Scott una FOX 36 Rhythm Air Grip 3; le altre top di gamma Fax, Ohlins e RS.
La regolazione del rebund si vede anche nelle foto che hai postato.
Oggi sono stato a Montecchio Maggiore dove si svolgeva la tappa veneta dell' Italian Bike Test
https://bikevents.com/italian-bike-test/le-tappe/veneto/
Mi sono recato li con l'intento di provare esclusivamente bici che diano una certa performance in discesa, che è la cosa che a me interessa maggiormente, nonché di provare più motori possibili in quanto finora ho esperienza solo del brose montato sulla mia kenevo.
Non è facile dare un giudizio anche perchè le varie bike si differiscono molto sul montaggio, soprattutto nel comparto sospensioni.
Queste le mie impressioni delle bici che sono riuscito a testare.
Vedi l'allegato 22888
SCOTT Genius eRide 910, con ruote da 29, la peggiore delle bici provare, instabile sullo scassato e scalciava come una puledra, mi sono fermato un paio di volte a guardare le sospensioni, boh, una cosa assurda.
Motere Bosch mi è piaciuto molto, non l'ho trovato più rumoroso degli altri provati (tutti comunque più rumorosi del mio attuale brose) ho notato anche che, tra i vari bosch testati, alcuni erano più rumorosi di altri, addirittura uno faceva rumore da ingranaggi che fischiavano, altri molto meno.
Vedi l'allegato 22889
TREK Rail, altra delusione in discesa, anche qui inutili ruote da 29 che ammazzano il divertimento, un pochino meglio della scott, ma non ci siamo.Vedi l'allegato 22890
ORBEA Wild, un pochino meglio delle altre due, non so se avevano sbagliato a darmi la taglia, ma la posizione della sella era davvero troppo avanti e in salita era parecchio scomoda.
Vedi l'allegato 22891
SPECIALIZED Turbo Levo, altra delusione, essendo la sorellina della mia kenevo mi aspettavo fosse molto più divertente in discesa ma sono stato smentito, anche qui le ruotone da 29 non aiutano. Motore brose molto più rumoroso del precedente.
Vedi l'allegato 22892
CODE, non mi ricordo il modello, provata più per curiosità essendo tutta montata ohlins e soprattutto per provare il motore Polini. Il motore è ottimo, con un ottima spinta già dalle basse cadenze, gli manca forse un pochino di potenza in più, ma essendo che eroga un 70Nm ci sta. Davvero un bel motore, molto interessante. Montata 27,5 era già più divertente dei cancelli precedenti, il telaio mi ha lasciato qualche perplessità però, era un full carbon, ma la ruota posteriore oscillava paurosamente di lato ad ogni cambiata....
Vedi l'allegato 22893
DUCATI Thok Mig RR, dal vivo mi è piaciuta molto di più che in foto, l'unica che ho provato con ruote miste, 29 ant 27,5 post, molto stabile e ben piantata a terra, si mangia tutto quello che gli passa sotto. Unica grossa pecca è stato il motore Shimano che non mi è piaciuto proprio per niente. mi è sembrato il più fiacco di tutti quelli provati, un peccato.
Vedi l'allegato 22894
GIANT Reign, infine lei, la regina. Ha sorpreso le mie aspettative, maneggevole, impeccabile sullo scassato, non si sentiva il peso che credo sia superiore a quello delle altre bici provate. E' stata l'unica a farmi finire il trail con un sorriso a 46 denti e non me lo sarei mai aspettato, saranno state le ruote da 27,5 o le sospensioni full kashima, ma è davvero un bel mostro. Anche il motore Yamaha mi è piaciuto, forse un po meno di bosch e polini, ma comunque promosso.
Ecco, queste sono le MIE impressioni, se volete un consiglio approfittate dei test bike e andate a provarle, vi schiarirete molti dubbi come ho fatto io.
Buone Pedalate e soprattutto buone discese
A me per dire l'orbea è stata l'ultima che ho provato, mancava un quarto d'ora alla fine del tempo a disposizione, non volevano darmela, alla fine mi han detto prendi vai ma sbrigati, regolato reggisella al volo e via. Tutto di corsa. L'unica che mi hanno regalato tutto prima di partire sag reggisella e leve freno, é stata la prima che ho provato, la levo, credo perché c'era poco casino.Personalmente al primo test bike di Torino tutte le bici venivano regolate, settimg sospensioni sag e quant’altro. In particolare alla Orbea hanno speso molto tempo per darmi una bike a posto. Io avevo la top di gamma e il mio amico la M20 ma lui pesa come me quindi ce le siamo anche scambiate...
Certo ci mancherebbe, io la reign invece l'ho trovata molto leggera e maneggevole all anteriore, il motore non faceva un rumore eccessivo, ma concordo con te per quanto riguarda l'erogazione in confronto al bosch che mi è piaciuto molto. Sono rimasto molto deluso dallo shimano purtroppo, perché mi interessava molto per il fatto che è montato anche sulla norco. Peccato. Thok come già detto gran bella bici, per chi piace lo shimano.Per carità ognuno ha i suoi gusti ed esigenze, per esempio quella che hai trovato la migliore per me è stata la peggiore... troppo nervosa non riuscivi a tenerla nel sentiero, caricata nell'anteriore nel ripido si sentiva... yamaha fischiava vistosamente tanto che eravamo in due ed il bosch era nettamente più silenzioso, e a confronto di potenza e modulabilità non si avvicinava al bosch, quella che ho provato aveva il telescopico che non saliva da solo dovevi tirarlo su con la mano (non so se fosse la stessa)
Tock discorso diverso (concordo su shimano fiacco) ma molto più divertente è stabile paragonandola ad una bici corta e molto maneggevole come la giant, poi sulle 29 non ribadisco questione di gusti
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