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Testo
<blockquote data-quote="pierpa" data-source="post: 171205" data-attributes="member: 396"><p>Premesso che i 500 wh della mia kenevo non mi hanno ancora lasciato scarico, domando da ignorante in materia batterie, che problemi ci sono a realizzare quanto descritto sotto?</p><p></p><p>Secondo me dovrebbero progettare una batteria estraibile (tipo levo) sui 500/650 wh che sia composta da 2 sezioni, una base e una aggiuntiva (es: 500 wh tot costituita da sezione A fissa all'interno dell'involucro batteria da 300wh + sezione B ammovibile da involucro batteria 200 wh), in modo da poter lasciare la sezione B a casa in caso di giro breve, o per chi predilige una bici più leggera.</p><p></p><p>Una batteria esterna (extender) a borraccia facilmente collegabile tramite presa sul telaio, per una capacità totale sugli 800wh.</p><p>... e se a qualcuno non basta si porta una borraccia extra sullo zaino e arriva oltre i 1000. </p><p>Si avrebbe così una bici con batteria modulabile che passa da 300 a 500 fino a 800 o più a seconda delle necessità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pierpa, post: 171205, member: 396"] Premesso che i 500 wh della mia kenevo non mi hanno ancora lasciato scarico, domando da ignorante in materia batterie, che problemi ci sono a realizzare quanto descritto sotto? Secondo me dovrebbero progettare una batteria estraibile (tipo levo) sui 500/650 wh che sia composta da 2 sezioni, una base e una aggiuntiva (es: 500 wh tot costituita da sezione A fissa all'interno dell'involucro batteria da 300wh + sezione B ammovibile da involucro batteria 200 wh), in modo da poter lasciare la sezione B a casa in caso di giro breve, o per chi predilige una bici più leggera. Una batteria esterna (extender) a borraccia facilmente collegabile tramite presa sul telaio, per una capacità totale sugli 800wh. ... e se a qualcuno non basta si porta una borraccia extra sullo zaino e arriva oltre i 1000. Si avrebbe così una bici con batteria modulabile che passa da 300 a 500 fino a 800 o più a seconda delle necessità. [/QUOTE]
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