Gia'.. peccato..
Cmq danno la colpa al powertube Shimano standard, veramente troppo ingombrante e squadrato..così almeno han disegnato una bella linea, su un altro articolo parlano del 70% di ingombro in meno sul tubo obliquo..
Gia'.. peccato..mmm ci stava batteria da 650 almeno solo da 500 mi sembra un'inutile complicazione .
bella bici cmq
Dipende molto dalla mescola e dalla scolpitura della gomma, secondo meGuarda ne sono abbastanza sicuro.. Sia vedendo le nuove tendenze sui modelli usciti ( bulls, fantic, cube, lapierre..etc etc) tutte con 29 o 27.5 da 2.6.. Ma soprattutto vedendo alcuni miei amici tutt' altro che manici anzi, ad esempio quest' inverno su terriccio bagnato e smosso sui ripidoni ad esempio..o sulla ghiaietta.. Con le loro plus da 3.0 o 2.8 con la bici in bando come se sciassero...
Senza contare i tagli di carcassa sullo scassato..tutta gente che va piano ripeto, molto piano...
Beh però rispetto ai tuboni stile BMC o Mondraker questa è molto meglio..mmm ci stava batteria da 650 almeno solo da 500 mi sembra un'inutile complicazione .
bella bici cmq
Infatti molti problemi sarebbero risolti con motore Shimano abbinato a batteria bosch..Gia'.. peccato..
Cmq danno la colpa al powertube Shimano standard, veramente troppo ingombrante e squadrato..così almeno han disegnato una bella linea, su un altro articolo parlano del 70% di ingombro in meno sul tubo obliquo..
Ho letto, purtroppo, e il "brivido" è già un ricordo, peccato!E invece è proprio da 500Wh e messa dritta nell'obliquo alza pure la distribuzione dei pesi, essendo più lunga per via degli snodi.
La bella cosa è che comunque Shimano permette la customizzazione (non ho ancora capito se la batteria sia fornita alla carte dai giap o se Lapierre la faccia produrre in proprio) e il prototipo della Carbon pubblicato da @Auanagana potrebbe fruirne in maniera interessante...
Si, ho visto poi le foto.Quella monta motore shimano
Gia, come abbiamo già detto.mmm ci stava batteria da 650 almeno solo da 500 mi sembra un'inutile complicazione .
bella bici cmq
È pur sempre una Lapierre, no?Gia'.. peccato.
..così almeno han disegnato una bella linea, su un altro articolo parlano del 70% di ingombro in meno sul tubo obliquo..
La batteria integrata Bosch è sicuramente meglio di quella shimano..
500 wh sono i soliti, io sono in attesa dei 600wh, come dico da anni è la taglia giusta..
Gia, come abbiamo già detto.
Ma potrebbe essere che l'effetto placebo di un tubo quasi interamente chiuso abbia la stessa valenza delle gomme plus!
È pur sempre una Lapierre, no?
Buona a prescindere...
Non credo sia così capiente, c'è da augurarsi che raggiunga i 500, secondo me. Fare una batteria coi vagoncini)) porta via un sacco di spazio tra snodi e cablaggi.
Presumo che cinque elementi contengano le celle (8 ciascuno?) e uno l'elettronica.
Per Bosch ti so dire che sicuramente non sarebbe possibile montare altre batterie che non le loro, per gli altri motori non so, ma tieni presente che c'è un software anche all'interno delle batterie che dialoga con i motori, di conseguenza il linguaggio deve essere lo stesso.Ma ,da ignorante del settore , non si può montare o portare una batteria custom , in caso non bastasse quella originale o si deve mettere solo l' originale ?
Intendo una piccola , pratica da portare e da usare solo x il rientro sulle salite .
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