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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Fulltux" data-source="post: 16195" data-attributes="member: 113">Trek direi che è sicuramente monocross perchè di fatto lo snodo concentrico non altera la traiettoria della ruota rispetto al fulcro del forcellone, mentre è inequivocabile che la pinza del freno non è attaccata al forcellone ma sul diagonale svincolandone gli effetti.Essenzialmente il fatto di avere leveraggi (scott, cannondale, trek e praticamente quasi la totalità dei monocros moderni) serve a sfruttare al meglio gli ammortizzatori.Di fatto carri "poveri" come l'orange richiedono ammortizzatori di fascia alta per sopperire alla necessità di variazione del rapporto di compressione.</blockquote>