Io uso le supertrail radiali, sia MM che Albert (sia sull'anteriore che sul posteriore), e non ho mai bucato/tagliato, è vero che sono leggerino però vado via anche a pressioni basse, 1.2/1.3. Non noto differenze di spalla rispetto alle traill normali. il peso è praticamente lo stesso, ma è vero che si sente il maggior attrito pedalando ad esempio su asfalto.Si certo in alcuni casi va via anche la radiale, ma molto meno e senza rischiare di morire poi almeno un pelo prima ti avvisa, la "normale" prende e ciao!
Intanto sono sentieri che ho sempre fatto, e la radiale è molto più stabile, dopo ho provato anche la radiale trail, ma è troppo leggerina di spalla (anche rispetto alla super trail normale).
si ho provato anche quellale nuove radiali 2.0 ( scritta pro in azzurro ) carcassa trail anche post. per ora top. rider leggero.
Eh beh, la carcassa è bella robusta, io le ho "di serie" sulla nuova Wild (in realtà le ho chieste nel configuratore, pensando che fossero le Trail) ho abbassato di uno 0.1 le pressioni che uso di solito, e devo dire che in effetti funzionano bene, non credevo, pensavo fossero molto più rigide ma evidentemente la carcassa radiale smorza comunque molto. Ah, davanti MM e dietro la Tacky Chan, mi sembra ottima per uso invernale, al posto della non più in produzione Big Betty.Le nuove MM Radiali Gravity sono però quasi 1,4 Kg 29X2,50
La MM ultrasoft l'ho appena presa per l'inverno e stavo valutando cosa mettere dietro, la Tacky Chan non l'ho mai usata, va bene?Eh beh, la carcassa è bella robusta, io le ho "di serie" sulla nuova Wild (in realtà le ho chieste nel configuratore, pensando che fossero le Trail) ho abbassato di uno 0.1 le pressioni che uso di solito, e devo dire che in effetti funzionano bene, non credevo, pensavo fossero molto più rigide ma evidentemente la carcassa radiale smorza comunque molto. Ah, davanti MM e dietro la Tacky Chan, mi sembra ottima per uso invernale, al posto della non più in produzione Big Betty.
al momento ero anche io così, dietro tacky super gravity soft e davanti MM gravity radiale super soft, ci faccio tutto l'anno tutte le condizioni tutti i terreni. però alleggerendo un pelo davanti mi trovo meglio a metà, come detto ci vorrebbe una radiale gravity ma leggera come la trail, e con la sezione e altezza spalla delle normali vecchie... impossibileEh beh, la carcassa è bella robusta, io le ho "di serie" sulla nuova Wild (in realtà le ho chieste nel configuratore, pensando che fossero le Trail) ho abbassato di uno 0.1 le pressioni che uso di solito, e devo dire che in effetti funzionano bene, non credevo, pensavo fossero molto più rigide ma evidentemente la carcassa radiale smorza comunque molto. Ah, davanti MM e dietro la Tacky Chan, mi sembra ottima per uso invernale, al posto della non più in produzione Big Betty.
Per quel poco che l'ho usata direi di si, ottima trazione.La MM ultrasoft l'ho appena presa per l'inverno e stavo valutando cosa mettere dietro, la Tacky Chan non l'ho mai usata, va bene?
per le gomme dovete chiedere a @bracchetto scout .. lui usa mescola lidl e carcassa.. carcassa e basta..
Fig@ quando vedo che ritorna in cima sto tread...comincio a grattarmi e mi viene la psoriasiMacchè, adesso se ne fa fare un set espresso su misura al momento a seconda delle condizioni del fondo e per ogni uscita, come Valentino con Michelin una quindicina di anni fa. Si è abituato bene.
sono un po' preoccupato per te però... ultimamente pensi solo al pennello.. grande pennelllo.. pitturi e basta.. non stai più rompendo niente.. un cambio, un raggio, niente.. non rompi più niente.. è preoccupante..Fig@ quando vedo che ritorna in cima sto tread...comincio a grattarmi e mi viene la psoriasi.Brakky
Dachiccazzo la porto a sistemare se la rompo vaccaboia...adesso sto montando il letto preso all ikea x figlie...te ma testedicazzo che nn sono gli svedesi...ha ragione mauro corona....4 pacchi numerati,apro e col manuale parto dal primo...pota dopo 30 min nn arrivavo a capire come possono essere piu scemi di @yura e del @turra paolo insieme...cerco...cerco..pota hanno dimenticato i pezzi penso..no vaccaboia,son dentro mischiati uno nel quarto...due nel secondo...cominciato alle 15...finito alle 19.30 con tutte le ostie che conoscevo.Brakkysono un po' preoccupato per te però... ultimamente pensi solo al pennello.. grande pennelllo.. pitturi e basta.. non stai più rompendo niente.. un cambio, un raggio, niente.. non rompi più niente.. è preoccupante..
l'unica cosa svedese bella da montare non la compri all'ikeaDachiccazzo la porto a sistemare se la rompo vaccaboia...adesso sto montando il letto preso all ikea x figlie...te ma testedicazzo che nn sono gli svedesi...ha ragione mauro corona....4 pacchi numerati,apro e col manuale parto dal primo...pota dopo 30 min nn arrivavo a capire come possono essere piu scemi di @yura e del @turra paolo insieme...cerco...cerco..pota hanno dimenticato i pezzi penso..no vaccaboia,son dentro mischiati uno nel quarto...due nel secondo...cominciato alle 15...finito alle 19.30 con tutte le ostie che conoscevo.Brakky
Vedi l'allegato 89285
Avevo la stessa confidenza con il Michelin Wild Enduro Front Magi-X, veloce, frenata decente e in piega una spada. È smilzo per cui meno confortevole di altre gomme ma molto preciso e poi la mescola Magi-X fa il resto. Se non sbaglio, nonostante svariati modelli nuovi, il Wild Enduro Front è ancora lì.... come MM o DHF del resto.Ragazzi sono in crisi esistenziale da gomma anteriore
Ultimamente sentivo la bici un pò "lenta" davanti (ho sempre usato da quando è uscita la MM radiale gravity super soft) così ho provato la MM normale (super trail super soft) della mia compagna che avevo lì. Morale mi è piaciuta, complice quasi i 200 gr in meno e la sezione più stretta, ha anche un feeling da gomma "normale", la bici si pedala meglio, sembra più veloce e anche in curva più precisa, ma se smosso o se il sentiero si incazza un pò di più mi manca la radiale e con quella normale ho rischiato qualche volta che mi è quasi partita.
Ho provato la mm normale in tutte le pressioni con e senza salsicciotto (quello leggero da xc/trail quasi pieno della vittoria) mi piace come si pedala e la precisione, sul dritto non dà problemi, però in curva una di queste volte se trovo dello sporco so che do una chiusa della madonna, la radiale mi dà più fiducia, non si muove, leggermente più comoda, ma è lenta e pesa un pelo di più … ci vorrebbe una via di mezzo.
Consigli? ne ho già provate parecchie (Assegai e co. Pirelli etc.) la MM fino ad ora è quella che quando la metti pensi solo a guidare.
grande gomma anteriore!!!Avevo la stessa confidenza con il Michelin Wild Enduro Front Magi-X, veloce, frenata decente e in piega una spada. È smilzo per cui meno confortevole di altre gomme ma molto preciso e poi la mescola Magi-X fa il resto. Se non sbaglio, nonostante svariati modelli nuovi, il Wild Enduro Front è ancora lì.... come MM o DHF del resto.
Ahahahah...mi manchi Brakky, da quant'è che non pedaliamo assieme ? ...un mese e mezzo ?Fig@ quando vedo che ritorna in cima sto tread...comincio a grattarmi e mi viene la psoriasi.Brakky
Separati alla nascitaAhahahah...mi manchi Brakky, da quant'è che non pedaliamo assieme ? ...un mese e mezzo ?
Dovete sapere che durante le salite i nostri argomenti principe sono:
1) Omissis
2) Le gomme
3) La geometria
4) L'algebra
...a seguire varie discussioni sui massimi sistemi...
Invece in discesa niente, non si parla più, cervello spento (non che da acceso faccia tanta differenza) e si salvi chi può !
Meno malSeparati alla nascita.Brakky
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