Giant Trance SX E+ Pro 2019

sideman ha scritto:

Da tutte le risposte mi viene da pensare che questo motore faccia restare comunque la MTB più simile ad una muscolare e non la stravolga troppo come concetto magari avvicinandosi più alla moto.
In muscolare l'uso del cambio è essenziale cosi come la conoscenza del tragitto altrimenti ti pianti xche devi sempre anticipare il terreno con i settaggi giusti del cambio.
Sinceramente devo dire che questo che leggo in tanti trovano come un difetto, a me che vengo (e continuo) dalla muscolare non mi sembra affatto un difetto, anzi più simile sono le due concezioni meglio è (magari lo fossero anche di peso...)
Posso capire invece chi passa ad esempio dalle moto da cross alle e.bike (per svariate ragioni) magari preferisca avere un risposta più simile alla moto
Ho banalizzato enormemente ma mi pare di capire che il senso sia questo

sid

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velocipede ha scritto:

Vedo che le risposte che hai ottenuto sia qui che nell'altro thread non ti hanno fatto capire proprio una ceppa.... e per continuare col tuo paragone delle moto mettila così : i motori che allungano sono dei 4 cilindri e lo Yamaha e un mono 4t (tanta schiena sotto ma pochi giri). Chissà se anche questo paragono finirà nel calderone della tua confusione...

P. S. Ma nell'altro thread non dicevi che tutti questi discorsi di motori, pesi, ingombri, erogazioni sono solo chiacchiere e quello che conta è solo comperare la bici dal rivenditore sotto casa?
Buon acquisto

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sideman ha scritto:

amico mio
qui chi non ha capito una ceppa mi sa che sei tu
Innanzitutto la e.bike l'ho già comprata e l'ho scritto in Italiano
In secondo luogo confermo che per me il motore è secondario difatti ho comprato la bike avendo provato la bike e non il motore non conoscendo nemmeno le differenze dei motori, chiaramente poi la curiosità del comportamento dei motori viene e chiedo, e fortunatamente trovo utenti competenti che mi danno risposte competenti, poi chiaro ci sono le eccezioni come tale Velocipede, ma ce ne faremo una ragione...

bona ugo

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Rick ha scritto:

Devi capire che il motore in una ebike conta moltissimo!
.

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Rick ha scritto:

Devi capire che il motore in una ebike conta moltissimo!
Sono tutti diversi e tutti hanno i loro pro e contro, ma vedo che non ti interessa e fai sempre il paragone delle geometrie/muscolare.
Il novellino sceglie il motore che gli capita in base ha quello che ha nel suo orticello, quello che gli ha provati cerca nella maggior parte dei casi la bici con il suo motore preferito e non il contrario (da considerare sempre un'assistenza il più possibile vicina e competente)!
Detto questo facevi prima a provarli, perché il sentito dire o scritto non è mai una prova confutabile...

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velocipede ha scritto:

Rick, occhio che se non remi nella sua direzione ti dà dell'incompetente...

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Rick ha scritto:

Devi capire che il motore in una ebike conta moltissimo!
Sono tutti diversi e tutti hanno i loro pro e contro, ma vedo che non ti interessa e fai sempre il paragone delle geometrie/muscolare.
Il novellino sceglie il motore che gli capita in base a quello che ha nel suo orticello, quello che li ha provati cerca nella maggior parte dei casi la bici con il suo motore preferito e non il contrario (da considerare sempre un'assistenza il più possibile vicina e competente)!
.......

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sideman ha scritto:

Da tutte le risposte mi viene da pensare che questo motore faccia restare comunque la MTB più simile ad una muscolare e non la stravolga troppo come concetto magari avvicinandosi più alla moto.
In muscolare l'uso del cambio è essenziale cosi come la conoscenza del tragitto altrimenti ti pianti xche devi sempre anticipare il terreno con i settaggi giusti del cambio.
Sinceramente devo dire che questo che leggo in tanti trovano come un difetto, a me che vengo (e continuo) dalla muscolare non mi sembra affatto un difetto, anzi più simile sono le due concezioni meglio è (magari lo fossero anche di peso...)
Posso capire invece chi passa ad esempio dalle moto da cross alle e.bike (per svariate ragioni) magari preferisca avere un risposta più simile alla moto
Ho banalizzato enormemente ma mi pare di capire che il senso sia questo

sid

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E-Ride ha scritto:

Del resto non lo vedo bene per quelle persone che al posto di cambiare rapporto cambiano assistenza, e affrontano le salite con rapporti troppo duri.

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Luigi74 ha scritto:

L’oggetto del contendere è lo Yamaha è inferiore a... oppure è una ciofeca in assoluto?
Non si capisce


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E-Ride ha scritto:

Tra i motori provati (shimano, Bosch, brose) questo Yamaha è quello che simula al meglio una pedalata naturale, su tutti i tipi di sentieri sia tecnici che non. Del resto non lo vedo bene per quelle persone che al posto di cambiare rapporto cambiano assistenza, e affrontano le salite con rapporti troppo duri, cosa impensabile se pedali una muscolare. Oltre al fatto che con questo motore anche la mezza pedalata si fa sentire senza strappare, senza darti colpi o mancanza di sostegno.

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E-Ride ha scritto:

Tra i motori provati (shimano, Bosch, brose) questo Yamaha è quello che simula al meglio una pedalata naturale, su tutti i tipi di sentieri sia tecnici che non. Del resto non lo vedo bene per quelle persone che al posto di cambiare rapporto cambiano assistenza, e affrontano le salite con rapporti troppo duri, cosa impensabile se pedali una muscolare. Oltre al fatto che con questo motore anche la mezza pedalata si fa sentire senza strappare, senza darti colpi o mancanza di sostegno.

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