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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 201601" data-attributes="member: 134"><p>Un "pelino" di resistenza è abbastanza normale: non bisogna dimenticare l'esistenza della ruota libera sull'asse dei pedali e, specialmente da nuova, l'abbondanza di grasso usato può dare quella sensazione; è abbastanza evidente anche nel nuovo CX Gen4....... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p><strong>Edit</strong>: mi scuso, la mia indicazione si riferiva non alla ruota, ma alla pedalata.</p><p></p><p></p><p></p><p>Mario, non val la pena fossilizzarsi su un solo motore: tutti (in linea di massima) vanno bene, magari per le diverse situazioni o ...... per le stagioni della vita!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 201601, member: 134"] Un "pelino" di resistenza è abbastanza normale: non bisogna dimenticare l'esistenza della ruota libera sull'asse dei pedali e, specialmente da nuova, l'abbondanza di grasso usato può dare quella sensazione; è abbastanza evidente anche nel nuovo CX Gen4....... :rolleyes: [B]Edit[/B]: mi scuso, la mia indicazione si riferiva non alla ruota, ma alla pedalata. Mario, non val la pena fossilizzarsi su un solo motore: tutti (in linea di massima) vanno bene, magari per le diverse situazioni o ...... per le stagioni della vita!:cool: [/QUOTE]
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