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Vi porto alla scoperta dell'unica zona rimasta "selvaggia" della Val di Fassa
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Gente sponsorizzata dai cinesi che fa finire la civiltà occidentale
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<blockquote data-quote="Bartbike" data-source="post: 552893" data-attributes="member: 1428"><p>Vediamo se si riesce ad esprimere un'opinione senza essere sommersi di.... opinioni contrarie (per usar eun eufemismo). Anche quest'anno sono stato all'EICMA con il Ducati moto club della mia città. Abbiamo "apprezzato" una quantità incredibile di nuove proposte cinesi, tutte accomunate di un motivo conduttore: seguire un filone già esistente con un prezzo concorrenziale (cosa che non mi pare di vedere tra le e bike...). Il dubbio di tutti (e avrò parlato con più di cento persone di tutt'Italia che guidano dalla Vespa alla HArley è: "affidabilità, disponibilità dei ricambi, tenuta dell'usato. Per cui si va mooolto cauti. Nessuno si sognerebbe di dire che una Voge è il nuovo punti di riferimento tra le moto di media cilindrata...</p><p>Nelle e bike vedo che è tutto diverso: le cinesi sono state accolte come se fossero il messia, il dio della novità e del nuovo standard. Mi chiedo: ma sarà davvero così? Io per quel che vale comprerei una Tweeing o una Amflow ma a 5.000 euro la top di gamma. Poi magari tra quattro o cinque anno quando tanti dubbi saranno venuti meno, potrei accettare di pagarle quanto una Specialized!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bartbike, post: 552893, member: 1428"] Vediamo se si riesce ad esprimere un'opinione senza essere sommersi di.... opinioni contrarie (per usar eun eufemismo). Anche quest'anno sono stato all'EICMA con il Ducati moto club della mia città. Abbiamo "apprezzato" una quantità incredibile di nuove proposte cinesi, tutte accomunate di un motivo conduttore: seguire un filone già esistente con un prezzo concorrenziale (cosa che non mi pare di vedere tra le e bike...). Il dubbio di tutti (e avrò parlato con più di cento persone di tutt'Italia che guidano dalla Vespa alla HArley è: "affidabilità, disponibilità dei ricambi, tenuta dell'usato. Per cui si va mooolto cauti. Nessuno si sognerebbe di dire che una Voge è il nuovo punti di riferimento tra le moto di media cilindrata... Nelle e bike vedo che è tutto diverso: le cinesi sono state accolte come se fossero il messia, il dio della novità e del nuovo standard. Mi chiedo: ma sarà davvero così? Io per quel che vale comprerei una Tweeing o una Amflow ma a 5.000 euro la top di gamma. Poi magari tra quattro o cinque anno quando tanti dubbi saranno venuti meno, potrei accettare di pagarle quanto una Specialized! [/QUOTE]
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