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Testo
<blockquote data-quote="codix" data-source="post: 463946" data-attributes="member: 4866"><p>L' extender è montato nella parte superiore del telaio , nello spazio che c'è fra la serie sterzo e il "tappo" superiore del vano batteria.</p><p>E' collegato in parallelo alla batteria principale e sul positivo di quest' ultima viene collegato un diodo in serie che serve sostanzialmente a far accendere in modo "automatico" l' extender quando accendi la batteria principale.</p><p>Non so dirti se il sensore di cambiata possa aumentare la durata della trasmissione, io non lo monto, ma ho un cambio Sram wireless che secondo me allunga di parecchio la durata del gruppo..</p><p>La mia è montata con sospensioni EXT, freni BCA, Sram Eagle wireless, reggisella Reverb wireless .</p><p>P.S. Non ho capito se sei riuscito o meno a collegare anche il solo sensore di potenza trovato dal tuo Garmin..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="codix, post: 463946, member: 4866"] L' extender è montato nella parte superiore del telaio , nello spazio che c'è fra la serie sterzo e il "tappo" superiore del vano batteria. E' collegato in parallelo alla batteria principale e sul positivo di quest' ultima viene collegato un diodo in serie che serve sostanzialmente a far accendere in modo "automatico" l' extender quando accendi la batteria principale. Non so dirti se il sensore di cambiata possa aumentare la durata della trasmissione, io non lo monto, ma ho un cambio Sram wireless che secondo me allunga di parecchio la durata del gruppo.. La mia è montata con sospensioni EXT, freni BCA, Sram Eagle wireless, reggisella Reverb wireless . P.S. Non ho capito se sei riuscito o meno a collegare anche il solo sensore di potenza trovato dal tuo Garmin.. [/QUOTE]
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