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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="OBIKE" data-source="post: 583126" data-attributes="member: 11595">Riporto il mio esperimento con freni MAGURA:- mi sono trovato con gli MT7 montati sulla nuova bici e sono rimasto soddisfatto dalla frenata abbastanza potente e modulabile. Non sono rimasto però soddisfatto della leva che su MT7 intanto non ha il pomello di regolazione distanza leva e occorre sempre agire con la brugola e poi la trovo poco efficace come corsa che è un po' lunga.- Avevo in garage un paio di freni TRP Quadiem che avevo usato poco, mi sono trovato bene come feeling della leva/pompante visto che ho le dita lunghe (la pompa poi ha lo stesso pompante del DH-EVO quindi abbastanza dimensionato, cambia solo il clamp sul manubrio). La pinza dei TRP Quadiem invece non è delle migliori con lo smontaggio pastiglie solo dalla parte inferiore.- Visto la modifica SHI-GURA ho preso spunto per fare il mio experimento <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> con la pinza Magura e pompa TRP: risultato promosso con una leva per me migliore e con una corsa minima, come piace a me, mantenendo una frenata modulabile e abbastanza potente.- Ora leggendo dei nuovi Gustav mi è presa la voglia di sperimentare ulteriormente per avere un freno ancora più potente ma specialmente un disco più robusto da 2.5 mm che quelli da 2 mm di spessore secondo me sono ormai al limite per le moderne E-bike. Quindi visto che la pinza Gustav Elite è venduta come ricambio a 90 euro ... un click ed era nel carrello. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> Occorre prendere anche la vite di spurgo che viene venduta a parte, oppure si trova insieme al kit spurgo che ho preso in aggiunta in quanto una siringa ha l'attacco specifico.- Montato al posteriore (al momento con un disco MDR da 2 mm ma appena sarà consumato ho già quello nuovo originale). Il banjo del tubo e la vite di attacco calzano perfettamente. Lo spurgo a pinza nuova richiede un po' di attenzione per far uscire bene tutta l'aria ma nulla di complicato, anzi la vite funziona come per Shimano apri/chiudi e l'impianto si può riempire bene.- Ora dopo un giro di prova veloce ho fatto altri due giri lunghi con dislivelli da 1800 e 2000 metri e devo dire che l'esperimento è riuscito molto bene !!! Tutto funziona perfettamente, la pompa TRP non ha cambiato feeling salvo un mm di corsa in più ma la dimensione del pompante non ha problemi a far funzionare la pinza Gustav ! Il feeling è molto simile al precedente MT7 ma con una frenata più potente che agisce prontamente. Sono soddisfatto e quindi ho già ordinato una seconda pinza da montare anche anteriore.Ora non saprei però dire se questo esperimento possa funzionare anche con l'innesto delle pompe Shimano. A occhio quelle XT sono più piccole delle TRP, ma forse quelle dei Saint potrebbero funzionare. Oppure visto che si parla di experimento <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> direi che potrebbe funzionare bene anche la leva/pompante dei MAVEN, anzi ne sono quasi sicuro perchè è altrettanto ben dimensionata e se qualcuno che monta i Gustav vuole provare, la vendono separata come ricambio ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />[ATTACH=full]88265[/ATTACH]</blockquote>

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