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<blockquote data-quote="steu851" data-source="post: 122215" data-attributes="member: 103"><p>oltre al problema intrinseco del motore hub gearless necessario per la frenata rigenerativa nell'uso su una biammortizzata da fuoristrada, il limite più grosso deriva dalle attuali batterie che non consentono di utilizzare le forti correnti di ricarica generate dal motore. le batterie delle auto, pur utilizzando la stessa tecnologia per le celle delle nostre, essendo molto più grosse riescono ad immagazzinare l'energia recuperata</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="steu851, post: 122215, member: 103"] oltre al problema intrinseco del motore hub gearless necessario per la frenata rigenerativa nell'uso su una biammortizzata da fuoristrada, il limite più grosso deriva dalle attuali batterie che non consentono di utilizzare le forti correnti di ricarica generate dal motore. le batterie delle auto, pur utilizzando la stessa tecnologia per le celle delle nostre, essendo molto più grosse riescono ad immagazzinare l'energia recuperata [/QUOTE]
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