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Testo: <blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 547331" data-attributes="member: 20281">Strano , solitamente è il contrario….è più facile che si avverta una frenata leggermente meno diretta sul posteriore per via del tubo più lungo….questo per tutti gli impianti, non solo formula….Visto che parli di corsa della leva, hai provato a spurgare con la leva svitata nella posizione più lontana possibile dal manubrio? In questo modo dovresti riuscire a riempire al massimo l’impianto e la frenata dovrebbe risultare super diretta</blockquote>