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Formato Plus sulle eMtb
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<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 2536" data-attributes="member: 134"><p>Saltuariamente mi capita di leggere commenti controversi sulle eMtb Plus e sorvolando sul fatto che, dopo il lancio della SPECIALIZED Levo, tutte le altre marche hanno deciso di seguirla alla grande, mi sembra che spesso i giudizi “non positivi” vengano rilasciati senza magari averne provata una.</p><p></p><p>Il formato Plus consente una maggiore aderenza in salita ed un maggior controllo in discesa; probabilmente non dipende esclusivamente dai pneumatici da 3.0 montati preferibilmente finora, ma anche dalla combinazione mozzi Boost e forcelle meglio dimensionate e più rigide.</p><p></p><p>Il risultato è particolarmente apprezzato dagli utenti meno smaliziati tecnicamente (per quelli “bravi” queste prerogative possono risultare superflue o non barattabili con maneggevolezza e precisione) che riescono a percorrere tracciati sia ostici che non, in maniera più agevole e sicura.</p><p></p><p>Ricordo di aver letto commenti sul ridicolo utilizzo di Full Plus su forestali che si possono fare tranquillamente con delle Front o con delle Mtb rigide di anni fa; al di là che non tutti i percorsi sono uguali e/o che non si fanno sempre dello stesso tipo, ognuno è liberissimo di usare rigide o Front sui percorsi che crede, ma rimango dell’idea che la sicurezza, la versatilità e la velocità che consentono le Plus d’oggi siano veramente un PLUSvalore per le nostre eMtb.</p><p></p><p></p><p>P.S. considerazione commerciale su marchi che seguo:</p><p></p><p>HAIBIKE nel Catalogo 2016 aveva 3 modelli Plus, nel Catalogo 2017 ne presenta 14</p><p>KTM nel Catalogo 2016 aveva 2 modelli Plus, nel Catalogo 2017 ne presenta 8</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 2536, member: 134"] Saltuariamente mi capita di leggere commenti controversi sulle eMtb Plus e sorvolando sul fatto che, dopo il lancio della SPECIALIZED Levo, tutte le altre marche hanno deciso di seguirla alla grande, mi sembra che spesso i giudizi “non positivi” vengano rilasciati senza magari averne provata una. Il formato Plus consente una maggiore aderenza in salita ed un maggior controllo in discesa; probabilmente non dipende esclusivamente dai pneumatici da 3.0 montati preferibilmente finora, ma anche dalla combinazione mozzi Boost e forcelle meglio dimensionate e più rigide. Il risultato è particolarmente apprezzato dagli utenti meno smaliziati tecnicamente (per quelli “bravi” queste prerogative possono risultare superflue o non barattabili con maneggevolezza e precisione) che riescono a percorrere tracciati sia ostici che non, in maniera più agevole e sicura. Ricordo di aver letto commenti sul ridicolo utilizzo di Full Plus su forestali che si possono fare tranquillamente con delle Front o con delle Mtb rigide di anni fa; al di là che non tutti i percorsi sono uguali e/o che non si fanno sempre dello stesso tipo, ognuno è liberissimo di usare rigide o Front sui percorsi che crede, ma rimango dell’idea che la sicurezza, la versatilità e la velocità che consentono le Plus d’oggi siano veramente un PLUSvalore per le nostre eMtb. P.S. considerazione commerciale su marchi che seguo: HAIBIKE nel Catalogo 2016 aveva 3 modelli Plus, nel Catalogo 2017 ne presenta 14 KTM nel Catalogo 2016 aveva 2 modelli Plus, nel Catalogo 2017 ne presenta 8 [/QUOTE]
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