questo va bene https://www.gambacicli.com/it/muc-off-all-weather-lubrificante-120ml.htmlavendo anche io una suntour ti capisco
se non ti va di aprirla puoi prendere un olio per forcella da mettere sugli steli. il muc off é molto buono. io avevo un problema simile al tuo, ed ho risolto il problema della poca scorrevolezza mettendogli su molto olio. lo mettevo sugli steli e lo lasciavo li tutta la notte cosi poco a poco penetrava dentro. quello della muc off essendo molto liquido é perfetto per questa pratica.
decisamente no, questo va sulla catena!
se vuoi inserire l'olio WT come ti ha detto @fear_factory84 e non vuoi smontare la forcella, il modo migliore é quello di inserirlo con una siringa. pieghi l'ago ad angolo retto cosi entra meglio l'ago. attento a non rovinare i para polvere. se non vuoi usare l'ago della siringa , puoi allargare i para polvere con una fascetta da elettricista ed inserire l'olio tramite siringa senza ago ( solo attraverso il beccuccio di plastica della siringa). l'olio da usare é quello che ti ha detto fearfactory.
OK prenderò l'olio in foto E lo Applicherò Sulla sospensione Mi sembra il sistema più semplicese vuoi inserire l'olio WT come ti ha detto @fear_factory84 e non vuoi smontare la forcella, il modo migliore é quello di inserirlo con una siringa. pieghi l'ago ad angolo retto cosi entra meglio l'ago. attento a non rovinare i para polvere. se non vuoi usare l'ago della siringa , puoi allargare i para polvere con una fascetta da elettricista ed inserire l'olio tramite siringa senza ago ( solo attraverso il beccuccio di plastica della siringa). l'olio da usare é quello che ti ha detto fearfactory.
se invece vuoi la soluzione piu semplice, prendi l'olio in foto che funziona benissimo.
Vedi l'allegato 88095Vedi l'allegato 88096
semplice e' semplice, ma non e' la soluzione migliore. Tende a portare lo sporco che sta nel paraolio all'interno, le spugnette interne si sporcano e nei casi peggiori fanno da pasta abrasiva sullo stelo.OK prenderò l'olio in foto E lo Applicherò Sulla sospensione Mi sembra il sistema più semplice
un azienda come la muc off non mette di certo in commercio un prodotto che rovina gli steli.Ormai l'ho comprato , Se non va bene per gli steli lo userò per la catena se va bene
basta pulire bene prima di applicare l'olio. io pulisco bene gli steli. la polvere che sta sui paraoli la tolgo con un pennellino da pittura e la polvere va via tutta. sono d'accordo con te che non sia la soluzione migliore. ma se uno non é capace di aprire una forcella, gli rimane solo una via da seguire. anzi due: portarla dal meccanico. ma ciò significa lasciare giu la bici per un po. e spendere dei soldi.semplice e' semplice, ma non e' la soluzione migliore. Tende a portare lo sporco che sta nel paraolio all'interno, le spugnette interne si sporcano e nei casi peggiori fanno da pasta abrasiva sullo stelo.
Non buttare i soldi in questa roba, lava semplicemente gli steli con uno straccio bagnato ad ogni fine uscita, se serve pulisci i paraoli con acqua e sapone e fai la manutenzione periodica come previsto.
se sai come sono fatti internamente i paraoli saprai bene che sono composti da due labbra, e pure che ti impegni quanto vuoi, senza rovinare il paraolio, quella interna non la pulirai mai perfettamente.basta pulire bene prima di applicare l'olio. io pulisco bene gli steli. la polvere che sta sui paraoli la tolgo con un pennellino da pittura e la polvere va via tutta. sono d'accordo con te che non sia la soluzione migliore. ma se uno non é capace di aprire una forcella, gli rimane solo una via da seguire. anzi due: portarla dal meccanico. ma ciò significa lasciare giu la bici per un po. e spendere dei soldi.
qui si parlava proprio dello spray per lo stelo, e mai si e' detto di non pulire la bici. Questi spray per gli steli non sono approvati dai produttori di forcelle, ne tantomeno consigliati, ed ho pure cercato di spiegare il perche'... poi ognuno puo' fare quel che vuole, compreso prendere gli steli a sassate (non mi ci far pensare va' che un sasso mi ha preso lo stelo del mono! che rabbia!).bè ma se uno pulisce la bici nella sua interezza (quindi a che la forcella) con normali prodotti tipo muc off o sgrassanti per auto-moto e poi da uno spray apposito sugli steli, non penso proprio che gli fa male, sicuramente meglio che non lavare mai la bici e lasciare lo sporco accumulato sui parapolvere.
io do sempre una sciacquata se faccio Trail particolarmente fangosi o polverosi e stop
revisiono le forcelle ogni 2-3 anni a seconda dell uso e non ho mai sentito il mio meccanico dire che avevo la forcella particolarmente sporca
personalmente non ho mai usato gli spray, ma secondo me sono dei normali "lucidanti" tipo quelli per i cruscotti da auto, che lasciano un leggero velo di silicone che evapora dopo poco e che non va a danneggiare sicuramente l interno della forcella (parapolvere, spugne ecc .)qui si parlava proprio dello spray per lo stelo, e mai si e' detto di non pulire la bici. Questi spray per gli steli non sono approvati dai produttori di forcelle, ne tantomeno consigliati, ed ho pure cercato di spiegare il perche'... poi ognuno puo' fare quel che vuole, compreso prendere gli steli a sassate (non mi ci far pensare va' che un sasso mi ha preso lo stelo del mono! che rabbia!).
se fossi un produttore di forcelle la prima cosa che farei sarebbe quella di sconsigliare questi prodotti dal costo bassissimo rispetto ad una semplice manutenzione ordinaria dopo sole 50 ore. neanche fossimo tutti professionisti che devono avere la forcella perfetta per il campionato del mondo. se stiamo ad ascoltare le case produttrici di forcelle dovremo fare la manutenzione dopo 2 uscite. 50 ore possono anche significare 5 uscite. e secondo loro io gli devo portare la forcella dopo cosi poche ore. per me c'é dietro molto magna magna dietro a questi consigli.qui si parlava proprio dello spray per lo stelo, e mai si e' detto di non pulire la bici. Questi spray per gli steli non sono approvati dai produttori di forcelle, ne tantomeno consigliati, ed ho pure cercato di spiegare il perche'... poi ognuno puo' fare quel che vuole, compreso prendere gli steli a sassate (non mi ci far pensare va' che un sasso mi ha preso lo stelo del mono! che rabbia!).
io la mia suntour l'ho pagata 200 € , praticamente mi costa più revisionarla che prenderla nuova!se fossi un produttore di forcelle la prima cosa che farei sarebbe quella di sconsigliare questi prodotti dal costo bassissimo rispetto ad una semplice manutenzione ordinaria dopo sole 50 ore. neanche fossimo tutti professionisti che devono avere la forcella perfetta per il campionato del mondo. se stiamo ad ascoltare le case produttrici di forcelle dovremo fare la manutenzione dopo 2 uscite. 50 ore possono anche significare 5 uscite. e secondo loro io gli devo portare la forcella dopo cosi poche ore. per me c'é dietro molto magna magna dietro a questi consigli.
ho una forcella a molla rockshox da ormai 7 8 anni e funziona ancora perfettamente senza mai una manutenzione.
sicuramente aprire una forcella , cambiare o bagnare d'olio le spugnette é la soluzione migliore. ma per un amatore che non ha voglia, ne il tempo, o magari non é capace di aprire una forcella, questi spray rimangono la soluzione migliore. credo che chi usa questi spray non abbia forcelle da 2000 euro. chi ha i soldi per acquistare certa roba, ha anche i soldi per fargli fare la manutenzione ordinaria, trimestrale, semestrale, e annuale.
io con la mia misera suntour x1 non mi faccio problemi. o si becca l'olio muc off o finisce in discarica.
Ma poi bisogna essere capaci a smontare rimontarla
a smontare una forcella sono 3 viti da smollare e uno stem da togliere può farlo chiunque.Ma poi bisogna essere capaci a smontare rimontarla
Non sono d'accordo sul non farci mai la manutenzione ma concordo che smontare la forcella per sostituire olio e paraoli dopo solo 50 ore di utilizzo mi pare davvero esagerato. Ma anche dopo 100.... direi però che ogni 1-2 anni è già più ragionevole...se fossi un produttore di forcelle la prima cosa che farei sarebbe quella di sconsigliare questi prodotti dal costo bassissimo rispetto ad una semplice manutenzione ordinaria dopo sole 50 ore. neanche fossimo tutti professionisti che devono avere la forcella perfetta per il campionato del mondo. se stiamo ad ascoltare le case produttrici di forcelle dovremo fare la manutenzione dopo 2 uscite. 50 ore possono anche significare 5 uscite. e secondo loro io gli devo portare la forcella dopo cosi poche ore. per me c'é dietro molto magna magna dietro a questi consigli.
ho una forcella a molla rockshox da ormai 7 8 anni e funziona ancora perfettamente senza mai una manutenzione.
sicuramente aprire una forcella , cambiare o bagnare d'olio le spugnette é la soluzione migliore. ma per un amatore che non ha voglia, ne il tempo, o magari non é capace di aprire una forcella, questi spray rimangono la soluzione migliore. credo che chi usa questi spray non abbia forcelle da 2000 euro. chi ha i soldi per acquistare certa roba, ha anche i soldi per fargli fare la manutenzione ordinaria, trimestrale, semestrale, e annuale.
io con la mia misera suntour x1 non mi faccio problemi. o si becca l'olio muc off o finisce in discarica.
si ma ora fai prima a buttarla la tua forcella rispetto a revisionarla.. se a te sta bene....se fossi un produttore di forcelle la prima cosa che farei sarebbe quella di sconsigliare questi prodotti dal costo bassissimo rispetto ad una semplice manutenzione ordinaria dopo sole 50 ore. neanche fossimo tutti professionisti che devono avere la forcella perfetta per il campionato del mondo. se stiamo ad ascoltare le case produttrici di forcelle dovremo fare la manutenzione dopo 2 uscite. 50 ore possono anche significare 5 uscite. e secondo loro io gli devo portare la forcella dopo cosi poche ore. per me c'é dietro molto magna magna dietro a questi consigli.
ho una forcella a molla rockshox da ormai 7 8 anni e funziona ancora perfettamente senza mai una manutenzione.
sicuramente aprire una forcella , cambiare o bagnare d'olio le spugnette é la soluzione migliore. ma per un amatore che non ha voglia, ne il tempo, o magari non é capace di aprire una forcella, questi spray rimangono la soluzione migliore. credo che chi usa questi spray non abbia forcelle da 2000 euro. chi ha i soldi per acquistare certa roba, ha anche i soldi per fargli fare la manutenzione ordinaria, trimestrale, semestrale, e annuale.
io con la mia misera suntour x1 non mi faccio problemi. o si becca l'olio muc off o finisce in discarica.
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