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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Andreaverona" data-source="post: 545429" data-attributes="member: 13391">Il problema è che il motore è cosi esuberante e pazzerello che non è facilissimo castrarlo se non dopo qualche uscita fatta cercando di studiare come dove e quanto depotenziare.La core è montata molto meglio e ha l'escursione giusta e l'abbinata vivid zeb è davvero perfetta per questo telaione  soprattutto il vivid a mio avviso spettacolare.Se poi uno dopo 6 mesi torna sempre col 40% di batteria residua ha la risposta e si mette in cerca di una 600 a permuta della 800... Chiaro che se uno fa giri da 1000-1400 max la sua batteria è la 600 ma se fa 1700-2000 partirei con la 800 e la coperta lunga...neanche tanto lunga <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite129" alt=":laughing:" title="Laughing    :laughing:" loading="lazy" data-shortname=":laughing:" />  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite129" alt=":laughing:" title="Laughing    :laughing:" loading="lazy" data-shortname=":laughing:" /></blockquote>

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