L'ho appena comprata (9.0) ed arriverà a fine giugno.Una bici già vecchia appena uscita. Quasi 24Kg con batteria da 500 e uno dei motori più leggeri in commercio, ma sopratutto la folle scelta del formato 27.5/27.5 quando tutti i concorrenti si sono spostati ormai su 29/29 o quello che attualmente sembra il miglior compromesso in ambito ebike/gravity 29/27.5. L'aspettavo da tempo ma purtroppo perde già in partenza il confronto con le dirette rivali (sam2, thok tk ecc) e sopratutto con la propain ekano che costa uguale ma permette di variare l'allestimento e il formato delle ruote a piacimento!
Mi è arrivata con anteriore Minion DHF DD 2.5WT, e fin qui tutto ok... Posteriore Minion DHR Exo+ 2.6. Non è assolutamente una gomma adatta aduna bici con velleità da DH!!
Beh intanto è il 2.4, non il 2.6, che purtroppo è da molti riconosciuto come molto delicato di fianco, anche in Exo+. Mi dovrà arrivare sulla prox bici (in 29" però), e ho già paura di tagliare ancora prima di uscire dal garage!!dici?
Pro Bike Check: Danny Hart’s Saracen Ariel LT
We caught up with Danny Hart, also know as the Redcar Rocket, at Round 5 of the British Enduro Series to chat about his enduro bike, the Saracen Ariel LT!enduro-mtb.com
danny hart questo qui...
Il DHR 29x2.6 Exo+ ne pesa 1035, in confronto alla Magic Mary che, per esempio, ne pesa 1260, non mi rassicura molto, ma comunque la proverò, ma tenendo pressioni più alte rispetto a quelle cui sono abituato, e in ogni modo con dentro i PTN. Vedremo come andranno.mah, io non toglierei una gomma nuova dal disegno ottimo per il posteriore solo perche' ci sono lamentele.
"molti" non guardano dove vanno e controllano la pressione col pollice
e pur sempre una gomma da 950gr, tipo le schwalbe apex che andavano bene a tutti fino all'anno scorso.
In attesa della fotoBici arrivata. Non l'ho ancora provata, ma nell'insieme mi sembra fatta bene: molto solida. a livello di dimensioni credo di aver fatto bene non fidandomi delle indicazioni del sito, dove per la mia altezza (180) consigliano taglia M.
Ora vedremo come si comporta, unica pecca i copertoni... Mi è arrivata con anteriore Minion DHF DD 2.5WT, e fin qui tutto ok... Posteriore Minion DHR Exo+ 2.6. Non è assolutamente una gomma adatta aduna bici con velleità da DH!!
Veramente un mostro da discesa, l'ep8 è una figata per quanto è piccolo, o almeno sembra dalle fotoBoh, sarà che sono un grezzone, ma io in ambito Maxxis devo restare o du DD o su DH casing. Con le Exo+ ho già avuto brutte sperienze sulla Crafty: o giravo con pressioni elevate, o pizzicavo. Vi allego qualche foto fatta di frettaVedi l'allegato 39405Vedi l'allegato 39406Vedi l'allegato 39407Vedi l'allegato 39408
Ciao, chiedo se hai provato la torqueSi, sembra un buon motore, rumorosità abbastanza bassa, erogazione morbida e "rotonda". Non che Bosch 4 non fosse valido... Ora proverò a collegarmi con l'app e modificare le mappe
Bici arrivata. Non l'ho ancora provata, ma nell'insieme mi sembra fatta bene: molto solida. a livello di dimensioni credo di aver fatto bene non fidandomi delle indicazioni del sito, dove per la mia altezza (180) consigliano taglia M.
Ora vedremo come si comporta, unica pecca i copertoni... Mi è arrivata con anteriore Minion DHF DD 2.5WT, e fin qui tutto ok... Posteriore Minion DHR Exo
Bella bella comuque...!!Boh, sarà che sono un grezzone, ma io in ambito Maxxis devo restare o du DD o su DH casing. Con le Exo+ ho già avuto brutte sperienze sulla Crafty: o giravo con pressioni elevate, o pizzicavo. Vi allego qualche foto fatta di frettaVedi l'allegato 39405Vedi l'allegato 39406Vedi l'allegato 39407Vedi l'allegato 39408
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